Die Grundlast bezieht sich buchstäblich auf die Eigengewichtslast der Metallstruktur, Organisation, Leistung und elektrischen Ausrüstung des Hubkanals selbst sowie die Hublast der Fähigkeit des Hubkanals, Masse zu erhöhen. Dazu gehören auch die Stoßbelastung, die beim Betrieb auf unebenen Straßen auftritt, die durch organisatorische Bremsen verursacht wird. Kann unterschiedliche Anwendungseffekte erzielen. Feste hydraulische Einstiegsbrücke basierend auf dem Ausrüstungsring des Aufzugs
Chinesischer Hersteller von Boarding Brücken, gewidmet zum mobilen Heben (sh ē Zehn Reihen von hydraulischen Hebebühnenprodukten einschließlich Plattform, selbstfahrende Luftarbeitsbühne, feste Hebebühne, TTW-Führungstyp-Lastenaufzug, Aluminiumlegierung (Schmelzpunkt 660 ℃) Hebebühne, ummantelte Hebebühne, faltende Arm-Hebebühne,SvupskNameEinfache Einstiegsbrücke, Auto angebrachte Hebebühne, Hebebühne, Boarding Brücke, etc. Alle Immobilien im Besitz des Unternehmens
SvupskName.Was sind die Unterschiede zwischen festen und mobilen Bordbrücken?
Die mobile Einstiegsbrücke ist äquivalent zu einer sich bewegenden Stahlkonstruktionshöhe und Gabelstapler können direkt in die Lkw-Wagen fahren, um Chargen-Be- und Entladevorgänge zu laden und zu entladen; Die elektronische Steuerung ist extrem einfach, drücken Sie einfach die Taste, und die Konditionierungsplatte steigt automatisch an; Lassen Sie den Knopf los, das Konditionierungsbrett senkt sich um sein eigenes Gewicht, und das lose Blatt-Landebrett kann verwendet werden, indem Sie es auf den LKW legen.
.Es ist notwendig anzuerkennen, dass es keine anderen Gegenstände im Bereich der Aufhängung und Aufhängung gibt, die sie behindern können. Be- und Entladekanäle werden eingesetzt, um den Versand von zu langen und gefährlichen Gegenständen wie brennbaren und explosiven Stoffen zu verhindern
Die relevanten Informationen des festen Lade- und Entladestocks sind am Rand des Docks installiert, und eine Grube muss gegraben und direkt mit Schrauben im Beton verriegelt werden.
Wenn das Pedal auf das gleiche Niveau wie das Motherboard steigt, stoppt der Aufstieg und der Turm wird gesenkt, um sich mit dem Boden der Steckdose zu verbinden. In diesem Moment ist die Brücke zwischen dem Lade- und Entladekanal und dem LKW abgeschlossen und überlappt, so dass es bequem ist, Dinge zu bewegen; Sicheres Wechseln und Arbeiten im Wagen. Die schwere mobile Ladebrücke wird häufig in unseren täglichen Be- und Entladevorgängen verwendet. Diese Art der mobilen Ladebrücke ist sehr bequem. Die Ladebrücke ist eine Brücke zwischen Gabelstaplern und LKWs, die das Be- und Entladen von Waren erleichtert. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Breite: 2M, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifikationen, im Allgemeinen unterteilt in mobile Boarding Brücken und feste Boarding Brücken. Konvention: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Eingebettete Boarding Bridge, wörtlich: bezieht sich auf eine Boarding Bridge, die in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet ist. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- oder Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme Boarding Hilfsausrüstung. Seine Planung ist in der Regel schon bei der statischen Planung des Gebäudes gut geplant.
Reifen: Hochfeste, tragende und Hochdruckreifen.
Supply chain quality management.Bei Verwendung des Hubkanals sollten die vier Beine fest auf einem festen Boden abgestützt werden (je nachdem, ob sich das Laufrad vom Boden lösen wird). Der Hubkanal kann nur nach 1-3-maligem Luftbetrieb für den Betrieb belastet werden. Der Schwerpunkt der Last sollte so nah wie möglich an der Mitte der Werkbank liegen. Die beweglichen Türen an beiden Enden des Schutzgeländers sollten vor dem Betrieb sicher hinter ihnen verriegelt werden.
Die hydraulische Unterstützung zwischen der Fahrzeugbrücke und dem Fahrzeug (nein und nicht erforderlich), aufgrund des hydraulischen Ungleichgewichts, erreicht direkt die Stelle, wo der Gabelstapler und das Fahrzeug schwer sind, die sogenannte Aufwärtsinspektion. Es ist praktisch, verschiedene Aktionen auszuführen und das Inspektionsformular der Boarding Bridge Installationsstation auszufüllen. Die Klassifizierung der hydraulischen Boarding Brücken umfasst mobile hydraulische Boarding Brücken und feste hydraulische Boarding Brücken. Die feste hydraulische Einstiegsbrücke wird hauptsächlich als Brücke zwischen der Frachtplattform und Transportfahrzeugen verwendet. Um den Betrieb von Gabelstaplern zu erleichtern und den Zweck des Be- und Entladens von Waren zu erreichen, ist ein Ende der Ausrüstung gleich der Höhe der Ladeplattform, und das andere Ende befindet sich an der hinteren Kante des Wagens. Die Höhe kann automatisch nach verschiedenen Arten von Fahrzeugen und Änderungen im Wagen während des Ladens eingestellt werden. Eingebettete Boarding Bridge bezieht sich, wie der Name schon sagt, auf die Boarding Bridge, die in die Be- und Entladebetriebsplattform eingebettet ist. Die Hauptplatine der installierten Einstiegsbrücke ist mit der oberen Ebene der Lade- und Entladebühne ebenerdig. Voll in die Plattform integriert, ohne Be- und Entladevorgänge, und die Baustruktur bleibt grundsätzlich unverändert. Beim Bau werden Be- und Entladefaktoren nicht berücksichtigt. Die Arbeitstisch-Seitenstegbrücke ist eine Sanierungslösung, die auch die Anforderungen des Be- und Entladens auf LKW-Wagen erfüllen kann. Die Bordbrücke am Bett ist auch nach unterschiedlichen Bedingungen vor Ort ausgelegt. Ebenso kann es in einem bestimmten Bereich nach oben (unterhalb des Ladezählers) oder nach unten (unterhalb des Ladezählers) eingestellt werden, wo keine Be- und Entladebühne vor Ort vorhanden ist oder Waren zum Be- und Entladen bewegt werden müssen. Wenn es im Logistikbereich keine Be- und Entladeplattform gibt, ist als Abhilfemaßnahme eine mobile Einstiegsbrücke eine der geeigneten Lösungen. Die mobile Einstiegsbrücke entspricht einer beweglichen Stahlneigung, und Gabelstapler können auch direkt in die Lkw-Wagen für Massenbe- und Entladevorgänge einsteigen. Das sichere und schnelle Be- und Entladen von Gütern kann von einer einzigen Person ohne Stromversorgung erreicht werden.
2. Die plattformseitige Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf der Lade- und Entladebetriebsplattform auszuheben oder zu reservieren und es gibt im Grunde keine Änderung an der Gebäudestruktur. Während des Baus wurden die Faktoren des Be- und Entladevorgangs nicht berücksichtigt. Die platformartige Be- und Entladebrücke dient als Sanierungslösung und kann auch die Anforderungen für Be- und Entladevorgaben in Lkw-Wagen erfüllen. Die Plattform Typ Boarding Bridge ist auch in verschiedenen strukturellen Formen entsprechend den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort entworfen. Es kann auch nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt werden, was die Installation und Nutzung der meisten Lade- und Entladebühnen erfüllen kann.
SvupskName.Installieren Sie Anti-Rolling-Fußröcke auf beiden Seiten, um versehentliche Verletzungen der Zehenplattform zu verhindern.
Hydrauliköl: Nr. 32 Anti-Verschleiß Hydrauliköl (Japan Walzer)
Die Bedienung der mobilen Boarding Bridge ist sehr einfach. Nachdem der Benutzer Benutzer geworden ist, kann er sie nicht einfach bedienen. Es sollte mehr darauf geachtet werden, wie die mobile Boarding Bridge effektiv genutzt werden kann. Dazu gehören die Beherrschung der Ersatzteile und Wartungsarbeiten an verschiedenen Teilen der mobilen Bordbrücke. Die Lade- und Entladebrücke ist eine Art von Güterhilfsausrüstung, die in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern verwendet wird. Die mobile hydraulische Be- und Entladebrücke ist weit verbreitet in den Lade- und Entladebühnen und mobilen Be- und Entladebühnen der fünf Be- und Entladebühnen. Es ist eine multifunktionale schwere Be- und Entladebühne mechanische Ausrüstung, mit glattem Heben und einfacher Bedienung. Es ist eine ehrgeizige Frachttransportausrüstung. Die mobile Einstiegsbrücke besteht hauptsächlich aus drei Teilen: einer Basis einer Lagerplatte und einem Entladekanalsystem des Antriebsstrangs. Die Gerätebasis ist an der Lade- und Entladeplattform befestigt, und die Lagerplatte ist in eine Hauptplatine und ein Pedal unterteilt. Die mobile Einstiegsbrücke ist beidseitig mit Sicherheitsbügeln und Schutzblechen ausgestattet und kann durch leises Ziehen des Zugrings an der Platte angehoben werden. Sie verwendet ein einfacheres und sicheres elektrisches System, um den Elektromotor der Avocado zu starten, der in Reihe durch Leistungsschalter, Endschalter usw. gesteuert wird.