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MagdeburgContaWarum sagen wir Heben vom Schienentyp (sh) ē Ist der Postmarkt der Plattform immer noch ein blauer Ozean?
Wird als Brückenvorrichtung zwischen Gabelstaplern und LKWs verwendet und erleichtert das Be- und Entladen von Waren. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Breite: 2M, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Die Ramp Be- und Entladebühne ist eine sehr verbreitete Strukturform an modernen Logistikstandorten. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen um Produkte und Waren schnell und sicher umzuwandeln. Die Höhe der Lade- und Entladebetriebsplattform ist festgelegt, um zuverlässige Verbindungen herzustellen. Ermöglichen Sie Gabelstaplern das sichere und schnelle Ein- und Aussteigen von Transportfahrzeugen zum Be- und Entladen.
Magdeburg.Maschine Lade- und Entladebrücke ist eine spezielle Hilfsausrüstung aber es gibt immer einen bestimmten Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne aufgrund der Höhe des Wagens. Dadurch kann der Gabelstapler zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Nutzen Sie die Boarding Bridge, um Massen-Be- und Entladen von Waren durchzuführen, auch bekannt als die Lade- und Entladebedienstplattform. Allerdings ist die Höhe der Wagen in und aus dem Fahrzeug unterschiedlich, und es gibt normalerweise einen gewissen Höhenunterschied zwischen den Fahrzeugtransport- und Be- und Entladedienstplattformen.
Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.
.Der Traktionsmechanismus und die Einstiegsbrücke sind außergewöhnlich bequem zu bewegen; Der Fernstrahl nimmt nationalen Standard hochfesten 25.stahl, mit stabiler und zuverlässiger Qualität an; Die verlängerte Länge der oberen Plattform bietet ausreichend Platz zum Einstellen des Lade- und Entladewinkels während des Gabelstaplerbetriebs, mit starker Stützkapazität und stabiler und langlebiger Achse; Die Vorderachse hat eine integrierte Konstruktion; Das Brückendeck ist mit Anti-Rutsch-Mesh ausgestattet, das eine gute Anti-Rutsch-Funktion hat; Das Achsdesign hat eine kompakte und stabile Struktur, um Achsverformungen nach dynamischen Lasten zu verhindern; Ladung: 6-12 Tonnen.
Monatliche Wartung von mobilen Bordbrücken: Sobald das Hydrauliköl dunkel, klebrig erscheint oder Fremdkörper wie Kies aufweist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden; Überprüfen Sie auf Verschleiß an den Rollen, Mittelwellen und Lagern, Ölzylinder-Stiftwellen und -lagern, Boom-Scharnierwellen und -lagern usw. Wenn es Verschleiß gibt, um die Lebensdauer des Lagers zu verlängern.
Heutzutage haben viele moderne Fabriken und Werkstätten ein höheres Erscheinungsbild als Güterbahnhöfe, was Schwierigkeiten beim Be- und Entladen und festen Einstiegsbrücken mit sich bringt. Die flexible Höhenverstellungsfunktion der festen Einstiegsbrücke kann auf LKW unterschiedlicher Höhe angewendet werden. Im Vergleich zu vielen manuellen Be- und Entladungen haben feste Boarding-Brücken nicht nur Sicherheit, sondern erhöhen auch die Lade- und Entladeleistung erheblich. Die mobile Ladebrücke wird für Be- und Entladeplattformen ohne Be- und Entlademittel sowie aktive Be- und Entladeplätze eingesetzt. Sie wird in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern zum Be- und Entladen von Gütern eingesetzt. Mit dieser Anlage können Gabelstapler direkt in Limousinenwagen fahren, um Chargen-Be- und Entladevorgänge durchzuführen. Einzelpersonenbetrieb, ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung, um das Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Beschleunigen Sie die Geschwindigkeit der Bohrzirkulation und erhalten Sie wirtschaftliche Vorteile.
Hohe Festigkeit und Verstärkung; Quot; U& Quot; Die Planung des Formträgers kann sicherstellen dass er sich im Langzeitbetrieb unter hohen Belastungen nicht verformt. Wählen Sie rutschfeste gestreifte Stahlplatten, um eine hervorragende Rutschfunktion für den Kanal zu bieten. Installieren Sie Anti-Rolling-Fußröcke auf beiden Seiten, um versehentliche Beschädigungen des Zehenkanals zu verhindern. Es gibt eine Stützstange, die den Schutz des Personals gewährleistet,MagdeburgBordbrücke für Container, das das Innere der Boarding Bridge zum Schutz betritt.
Was sind die Gründe für die Vibration von hydraulischen Hebebühnen und die Notwendigkeit von Stützbeinen? Warum können feste Bordbrücken eine schwere Verantwortung in zahlreichen Logistikgeräten tragen, die mich überraschten.
Einfach ausgedrückt ist die eingebettete Einstiegsbrücke in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet, und die Hauptplattenoberfläche der installierten Einstiegsbrücke ist horizontal mit der oberen Ebene des Be- und Entladebetriebskanals. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- und Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal.
Where is good.Die ausgerüsteten Bremsbeläge können das Verschieben der Boarding Bridge beim Be- und Entladen des Lkw effektiv verhindern.
Hydraulisches Ölrohr: Hochdruckdoppelschichtiges Stahlgeflecht Gummirohr (Shenyang Rubber Fourth Factory)
Einfach ausgedrückt ist die eingebettete Einstiegsbrücke in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet, und die Hauptplattenoberfläche der installierten Einstiegsbrücke ist horizontal mit der oberen Ebene des Be- und Entladebetriebskanals. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- und Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal.
Mit einer handbetätigten Hydraulikpumpe als Stromquelle (die Höhenverstellung der Boarding Bridge kann ohne externe Stromversorgung abgeschlossen werden), kann die einstellbare Länge der Kabelkette den LKW leicht einhaken, so dass die Boarding Bridge und der LKW fest verbunden bleiben. Zungenplatte: 16mm× Ausgehend von diesen hochwertigen Materialien sind die 4mm gemusterten Platten, die wir produzieren, hervorragend in Bezug auf Boarding Brücken.
Create brilliance.Die mobile hydraulische Ladebrücke ist in Ladeplattformen und mobilen Lade- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung weit verbreitet und ist eine Ladungshilfsausrüstung, die in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern verwendet wird. Mit dieser Ausrüstung können Gabelstapler direkt in das Innere von Limousinenwagen gelangen, um Massen- und Entladevorgänge zu laden und zu entladen. Nur eine Person muss ohne die Notwendigkeit einer Stromversorgung arbeiten, um das sichere und schnelle Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Sie können nicht nur die Arbeitsintensität reduzieren, sondern auch die Lade- und Entladeleistung verdoppeln,MagdeburgHydraulic Boarding Bridge Supply Boarding Bridge, die Materialflussgeschwindigkeit beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen. Dies ist eine spezielle Hilfsausrüstung. Seine flexible Verwendung der Planungsfunktion kann die feste Einstiegsbrücke zwischen dem Güterwagen und dem Lager machen. Die Funktion einer festen Einstiegsbrücke Die feste Einstiegsbrücke hat die Eigenschaften des einfachen Entladens, der guten Stabilität und der niedrigen Wartungskosten. Es kann an verschiedenen Be- und Entladestellen und relativ belebten lokalen Gebieten entladen werden.
Die mobile hydraulische Einstiegsbrücke wird für die Massenverladung von großen Tonnagefahrzeugen in Lagern und Güterbahnhöfen mit Plattformen, wie Post- und Fabrikanlagen,MagdeburgHydraulische feste Einstiegsbrücke, mit Sicherheitsmerkmalen eingesetzt
Die feste hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverstellungsfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager zu bauen. Gabelstapler und andere Transportfahrzeuge können direkt in den LKW für Chargenbeladung und Entladen von Waren eintreten, und nur eine Person kann arbeiten, um schnelles Be- und Entladen von Waren zu erreichen. Boarding Brücken reduzieren einen großen Arbeitsaufwand für Unternehmen, verbessern die Arbeitseffizienz und erzielen größere wirtschaftliche Vorteile.
Magdeburg.Wie kann man die mobile Boarding Bridge effektiv nutzen?
Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Technologie fester Boarding Bridge sind feste Boarding Brücken allmählich in den Alltag der Menschen eingedrungen. Feste Boarding-Brücken gehören zu den Be- und Entladevorrichtungen vieler moderner Docks, Frachtstationen und Logistikunternehmen. Tonnen von Gütern müssen nur mit Hilfe eines Gabelstaplers zum Wagen transportiert oder aus dem Wagen entladen werden.
Technische Hauptindikatoren: Große dynamische Last: 6T Große statische Last: 6T Große Breite: 2M Große Länge: 4M Elektrische Hydraulik importiert aus Frankreich montierte mobile hydraulische Einstiegsbrücke ist weit verbreitet in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung und ist eine Ladungshilfsausrüstung die in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet wird. Mit Hilfe dieser Ausrüstung können Gabelstapler direkt in den Innenraum des Wagenraums gelangen, um Chargenbeladungen und -entladungen durchzuführen. Es ist nur eine Person erforderlich, ohne die Notwendigkeit einer Stromversorgung zu arbeiten, was eine sichere und schnelle Be- und Entladung der Waren erreichen kann. Es kann nicht nur Ihre Arbeitsintensität reduzieren, sondern auch die Effizienz der Be- und Entladevorgänge verdoppeln, den Materialfluss beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.