AzzoCity in ItalyHydraulische feste Ausführung der montierten AchseAuf welche Probleme ist im Betrieb zu achten

Mobile Boarding Bridge Spezifikationen und Abmessungen: (mm) Brückenlänge -10500mm (8000+250 Brückenbreite -2000mm) Amplitudenbereich -1100-1580 Nennlast: 6T 8T 10T Volle Breite Handkurbelfrequenz -50 mal Höhenverstellbarer Bereich: 1000-1800DCQY6-0.9 Größe: Amplitudenbereich: 900mm Brückenlänge: 10500mm Brückenbreite: 2000mm Volle Breite Handkurbelfrequenz: 50 Hauptunterstützung: Speziell geformtes Stahlrohr wird verwendet.

Annahme importierter integrierter modularer Hydraulikstation, mit guter Dichtungsleistung und langer Lebensdauer.

AzzoCity in Italy.Feste Lade- und Entladebrücke: Die feste Lade- und Entladebrücke ist eine spezielle Hilfsausrüstung für das Erreichen des schnellen Be- und Entladens von Waren. Seine Höheneinstellungsfunktion verwendet eine Brücke zwischen dem LKW und der Frachtplattform im Lager, und Gabelstapler und andere Fahrzeuge können bewegen und laden Waren in Chargen innerhalb des LKW. Nur eine Person kann arbeiten, um schnelles Be- und Entladen von Waren zu erreichen. Es ermöglicht Unternehmen, eine große Menge an Arbeit zu reduzieren, die Arbeitseffizienz zu verbessern und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.

Die Plattform-Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante des Be- und Entladekanals installiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf den Be- und Entladebetriebskanälen auszuheben oder zu reservieren, und es gibt grundsätzlich keine Änderung an der Baustruktur. Nicht verfügbar während des Baus

.Was die Wartung mobiler Bordbrücken am Jahresende anbelangt: Alle Hydrauliköle entsorgen und durch neues Öl ersetzen, um die Verwendung von Altöl zu vermeiden. Andernfalls verschleißen sich die beweglichen Komponenten im System; Überprüfen Sie alle hydraulischen Rohrleitungen und Verbindungen, stellen Sie sicher, dass die Rohrleitungen nicht beschädigt sind und die Verbindungen nicht lose sind. Entfernen und demontieren Sie das Absenkventil blasen Sie den Kolben mit Druckluft sauber und installieren Sie ihn wieder. Die mobile Lade- und Entladebrücke ist eine Ladehilfsausrüstung, die in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern verwendet wird. Sie kann die Höhe entsprechend der Konkavität und Konvexität des Wagens einstellen. Gabelstapler können direkt in das Innere des Wagens durch diese Ausrüstung für Chargenbeladung und Entladung von Waren eintreten und können schnelles Be- und Entladen von Waren mit nur einer Person abschließen. Es ermöglicht Unternehmen, die betriebliche Effizienz zu verbessern und wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.

Darüber hinaus ist es nach der Installation und Befestigung jeder Komponente auch notwendig, eine Finite-Elemente-Analyse des Geräterahmens basierend auf seinem Spannungszustand und dem Schwingungszustand des Aggregats durchzuführen. Optimieren und verbessern Sie die identifizierten Probleme, um sicherzustellen, dass das optimierte Netzteil normal arbeiten kann. Arbeitsprinzip der mobilen Einstiegsbrücke: Hydrauliköl besteht aus einer Blattpumpe, um einen bestimmten Druck zu bilden, der das untere Ende des Hydraulikzylinders durch einen Ölfilter, explosionsgeschütztes elektromagnetisches Richtungsventil, Drosselventil, hydraulische Steuerung Einwegventil und flachen Motor betritt, wodurch der Hydraulikzylinder sich nach oben bewegt und das Gewicht erhöht. Das Rücköl vom oberen Ende des Hydraulikzylinders kehrt zum Öltank durch das explosionsgeschützte elektromagnetische Wegeventil zurück, um den Lesewert des Manometers zu untersuchen. Die Abwärtsbewegung des Hydraulikzylinders (d.h. Absenken schwerer Gegenstände). Das Hydrauliköl tritt durch das explosionsgeschützte elektromagnetische Wegeventil in das obere Ende des Hydraulikzylinders ein, und das Rücklauföl vom unteren Ende des Hydraulikzylinders kehrt durch das Ausgleichsventil, das hydraulische Steuereinwegventil, das Drosselventil und das explosionsgeschützte elektromagnetische Wegeventil zum Öltank zurück. Für einen reibungslosen Abstieg schwerer Gegenstände und sicheres und zuverlässiges Bremsen.

Die relevanten Informationen des festen Lade- und Entladestocks sind am Rand des Docks installiert und eine Grube muss gegraben und direkt mit Schrauben im Beton verriegelt werden.

　　2. Die plattformseitige Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Es besteht keine Notwendigkeit, und es gibt im Grunde keine Änderung an der Gebäudestruktur. Während des Baus wurden die Faktoren des Be- und Entladevorgangs nicht berücksichtigt. Die platformartige Be- und Entladebrücke dient als Sanierungslösung und kann auch die Anforderungen für Be- und Entladevorgaben in Lkw-Wagen erfüllen. Die Plattform Typ Boarding Bridge ist auch in verschiedenen strukturellen Formen entsprechend den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort entworfen. Es kann auch nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt werden Gruben auf der Lade- und Entladebetriebsplattform auszuheben oder zu reservieren, was die Installation und Nutzung der meisten Lade- und Entladebühnen erfüllen kann.

Wenn die feste Einstiegsbrücke wieder in ihre Ausgangsposition zurückkehrt, kann der LKW losfahren.

Die mobile Einstiegsbrücke ist eine Schrägbrücke, die zwischen der Speicherplattform und den Transportfahrzeugen gebaut wird, und ist auch eine unverzichtbare Ausrüstung im Unternehmenstransport heutzutage. Die Hilfsausrüstung zum Be- und Entladen von Gütern in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern kann die Höhe entsprechend der Konkavität und Konvexität des Wagens einstellen. Gabelstapler können direkt in den Wagen durch diese Ausrüstung zum Be- und Entladen von Gütern eintreten und können das schnelle Be- und Entladen von Gütern mit nur einer Person abschließen. Viele Einheimische verwenden mobile Boarding-Brücken, die großen Komfort beim Be- und Entladen von Waren für Unternehmen bieten, viel Arbeit reduzieren und die Arbeitseffizienz verbessern. Das Brückenkörperskelett besteht aus hochfestem Manganstahl kombiniert mit einem gemeinsamen Schweißverfahren, das eine hohe Festigkeit und hohe Tragfähigkeit aufweist. Die mobilen Räder bestehen aus robusten und langlebigen Vollreifen, die kein Aufblasen erfordern. Sie werden in Verbindung mit Bremsbelägen verwendet, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Die längenverstellbare Kabelkette wird zum Einhängen des Fahrzeugs verwendet, so dass die mobile Einstiegsbrücke auch bei Verlagerung fest am Fahrzeug befestigt bleibt.

Professional is king.Dies erhöht den Mehrwert von festen Boarding-Brücken, die sich schnell zu großen logistischen Unterstützungsgeräten mit einer großen Anzahl entwickelt haben. Aufgrund der professionellen Produktionsbetriebe,AzzoCity in ItalyEinfache Einstiegsbrücke, die auf dem Höhepunkt der gesamten Logistikausrüstungsplanung stehen, hat sich die Kundenzufriedenheit deutlich erhöht. Die Lage der festen Bordbrücke wurde uns bereits früher beschrieben, und wir müssen ein klares Verständnis dafür haben. Die Bedeutung des Standortes hat ihm die Gunst verschiedener Logistikunternehmen eingebracht. Allerdings können wir unsere Wachsamkeit beim Einsatz von hydraulischen Bordbrücken nicht lockern, da es immer noch viele Tabus gibt, die wir nicht vermeiden können. Hier fassen wir wie folgt zusammen. Stellen Sie das Überlaufventil nicht ein. Aufgrund der Tatsache, dass jede Komponente im Hydrauliksystem unter regelmäßigem Druck arbeitet,AzzoCity in ItalyEinfache Einstiegsbrücke, kann nach Einstellung des Entlastungsventils ein abnormaler Betrieb des Hydrauliksystems auftreten, der unnötige Schäden an Personen, Maschinen und Gegenständen verursacht.

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt,AzzoCity in ItalyHydraulische feste Einstiegsbrücke, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.

Monatliche Wartung von mobilen Bordbrücken: Sobald das Hydrauliköl dunkel, klebrig erscheint oder Fremdkörper wie Kies aufweist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden; Überprüfen Sie auf Verschleiß an den Rollen, Mittelwellen und Lagern, Ölzylinder-Stiftwellen und -lagern, Boom-Scharnierwellen und -lagern usw. Wenn es Verschleiß gibt, reparieren Sie oder ersetzen Sie sofort. Jedes Teil sollte mit etwas Öl separat gefüllt werden, die für spezielle Schwerlastfahrzeuge in besonderen Situationen geeignet ist. Wenn alle Räder eines Mehrachsfahrzeugs starr am Rahmen des Anhängers aufgehängt sind, kann nicht garantiert werden, dass alle Räder während der Fahrt auf rauen Straßen gleichzeitig vom Boden abgehängt werden was zu Unfällen wie Radaufhängung und schweren Karosserieunfällen führt. Es beeinträchtigt die Laufruhe und Fahrstabilität des Fahrzeugs erheblich. Die Verwendung einer einseitigen, zweiachsigen Einstiegsbrücke kann sicherstellen, dass alle Räder einen guten Kontakt mit der Straßenoberfläche haben, wenn sie auf rauen Straßenbedingungen fahren, wodurch Unfälle wie Fahrzeugkörper reduziert werden und die Fahrruhe und Handlingstabilität des Fahrzeugs verbessert wird.Die selbstlenkende Einstiegsbrücke basiert auf dem Prinzip der Einstellung und Stabilisierung der Lenkung entsprechend verschiedenen Lasten. Der hydraulische Boarding Achsbalken und das Lenkbolzen Schwankungsdrucklager sind miteinander verbunden. Wenn das Fahrzeug in einer geraden Linie fährt, bewirkt die Masse des Fahrzeugs selbst, dass die oberen und unteren welligen Druckplatten eng ineinander greifen, wodurch der gerade laufende Zustand der Räder beibehalten wird. Wenn sich ein Sattelanhänger dreht, wodurch der Achsbalken angehoben wird und die Räder automatisch drehen. Der Reibungswiderstand zwischen den beiden Druckblöcken muss je nach Belastung der Boardingbrücke ebenfalls entsprechend verändert werden. Darüber hinaus kann der Lenkwinkelbegrenzer je nach Belastung automatisch den Lenkwinkel erhöhen. Gleichzeitig bewirkt die Lenkstange auch, dass der momentane Drehpunkt von zwei Rädern zusammenfällt. Die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Boarding-Brücke ist mit Stahlplatten verschweißt, die effektiv Anti-Rutsch-Funktion, sicher und zuverlässig erreichen können. Anti-Kollisionsblöcke können Gebäude und Boarding Brücken effektiv vor Schäden schützen. Es besteht aus hochbeständigem verstärktem Gummi. Die vier äußeren Ecken des Kollisionsschutzblocks sind alle bogenförmig und alle Schraubenlöcher sind tief im Inneren eingebettet. Schraubenlochgröße ist Ф Die Ankerbolzen-Montagebrücke für M20-Montage besteht aus einem mechanischen System, einem Hydrauliksystem und einem elektrischen System. Plattform und Fahrgestell bilden ein mechanisches System. Erhöhung der Plattform auf U” Geformter Stahl als Skelett, mit geringem Eigengewicht und großer Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und hat eine hohe Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und kann einer Geschwindigkeit von 10 Kilometer/Stunde standhalten, wenn der Gabelstapler vollständig belastet ist, ohne sich zu verbiegen was die Arbeitssicherheit verbessert.

Tischmaterial: Der Tisch besteht aus 8mm Anti-Rutsch Mesh.

Einfach ausgedrückt ist die eingebettete Einstiegsbrücke in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet, und die Hauptplattenoberfläche der installierten Einstiegsbrücke ist horizontal mit der oberen Ebene des Be- und Entladebetriebskanals. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- und Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal.

AzzoCity in Italy.Mobile Boarding Bridge Spezifikationen und Abmessungen: (mm) Brückenlänge -10500mm (8000+250 Brückenbreite -2000mm) Amplitudenbereich -1100-1580 Nennlast: 6T 8T 10T Volle Breite Handkurbelfrequenz -50 mal Höhenverstellbarer Bereich: 1000-1800DCQY6-0.9 Größe: Amplitudenbereich: 900mm Brückenlänge: 10500mm Brückenbreite: 2000mm Volle Breite Handkurbelfrequenz: 50 Hauptunterstützung: Speziell geformtes Stahlrohr wird verwendet.

Aktivieren Sie die Aufwärtstaste. Wenn das Board eine hohe Höhe erreicht, bis es mit dem Schlitten verbunden ist. Sobald bestätigt, kann der Vorgang beginnen. Nachdem Sie auf die Hausaufgaben gewartet haben, drücken Sie die Aufwärtstaste, um das Fahrzeug wegzufahren. Lassen Sie das Tastenfeld los und es fährt automatisch in seinen ursprünglichen Zustand, parallel zur Ladeplattform.

Hydrauliköl sollte nach dem Zufallsprinzip geliefert werden; Betriebsanleitung; Wählen Sie die angegebene Marke aus. Nicht konforme Teile prüfen, justieren und austauschen. Der hydraulische Aufzug der Führungsschiene verwendet eine Kombination aus Eigengewicht und Ladungsgewicht, die wirtschaftlicher als gewöhnliche Lastenaufzüge ist.Der hydraulische Aufzug verwendet programmierbare Steuerungen, die Intelligenz und Anzeige erreichen können. Studium der dynamischen Ansprechcharakteristik und Genauigkeit des Systems. Bei Arbeiten im Wohnbereich sollte die Fahrzeugkarosserie vorschriftsgemäß geerdet werden.