GenovaEntwurf Öffnen Sie das manuelle Ventil, senken Sie langsam die Einstiegsbrücke und befestigen Sie mehr als 90% der Lippenplatten am Boden des Behälters.
Das sind die Optionen für Hydrauliköl für mobile Bordbrücken.
Genova.Es gibt einen vorderen Pufferölzylinder an der Vorderseite der Zwischenbolzenwelle und einen hinteren Pufferölzylinder an der Rückseite der Zwischenbolzenwelle. Die beiden Enden der vorderen und hinteren Pufferölzylinder sind mit der Brückenplatte beziehungsweise der Basis scharniert. Die untere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der unteren Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden. Die obere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der oberen Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden, und ein Drosselventil ist auf dem Hydraulikschlauch oder Hydraulikschlauch installiert. Er wechselt beim Einsteigen in die Brücke sanft von einem gekippten Zustand in einen horizontalen Zustand oder von einem horizontalen Zustand in einen gekippten Zustand beim Aussteigen. Seine Struktur ist einfach und benötigt keine Energie, so dass ein Aufprall auf das Ladefahrzeug vermieden wird.
Wenn die Hydrauliköltemperatur zu hoch ist, hat sie einen erheblichen Einfluss auf die hydraulische Einstiegsbrücke, beschleunigt die Oxidation des Hydrauliköls, verkürzt die Lebensdauer des Hydrauliköls und beeinflusst den normalen Betrieb der Maschine. Was sind also die Gründe, die zu diesen Dingen geführt haben? Langfristig auf alle Arten von hochpreisigen Boarding Bridge Herstellern landesweit ausgerichtet, mit angemessenen Preisen und umfassenden Dienstleistungen, haben wir Anerkennung von unseren Kunden gewonnen
.Willkommen zum Produkt unserer Firma. In Anbetracht der oben genannten Optimierungsergebnisse haben wir eine neue Lösung für das Problem der unzureichenden Hubhöhe der Einstiegsbrücke vorgeschlagen und die Lösungen verglichen. Später haben wir die hydraulische Zylinderanordnung des Aufzugs bestimmt, der durch den gesamten Hydraulikzylinder angetrieben wird. Die Kinematik, um den Schub des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Schermechanismus weiter zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu verbessern. Die Stabilität der Boarding Bridge.
Zweck der mobilen Einstiegsbrücke: Mobile Einstiegsbrücke wird hauptsächlich verwendet, um das Problem des Gabelstaplers zu lösen, der nicht in der Lage ist, den LKW für das Be- und Entladen von Waren direkt zu besteigen,GenovaMobile Bordbrücke der Provinz, was manuelle sekundäre Handhabung erfordert, die zeitaufwendig und mühsam ist.
Die Installationsanforderungen an den Wandrahmen einer mobilen Bordbrücke sind nicht groß da sie einfach zu installieren ist. Insbesondere sind die Installationsanforderungen: für die Erstinstallation sollte der Abstand zwischen ihm und dem Boden 5-6m betragen. Danach ist es 9m. Der horizontale Neigungswinkel sollte innerhalb von 10° liegen.
Grund: Die Wirkung des Stützventils oder des elektromagnetischen Wegeventils schlägt fehl,GenovaContainerfeste Einstiegsbrücke,GenovaHuangshi Boarding Bridge, und es gibt zwei Situationen: Die Eingangsspannung der elektromagnetischen Spule ist kleiner als 220V. Die elektromagnetische Spule ist ausgebrannt. Fehlerbehebung beim Blockieren des Ventilkerns: Wartung oder Austausch kann es beseitigen.
Diese Ausrüstung nimmt manuelle Hydraulikleistung an, ohne dass eine Stromquelle angeschlossen werden muss und kann sicher und schnell von nur einer Person geladen und entladen werden. Darüber hinaus kann es eine große Menge an Arbeit reduzieren, die Effizienz von Be- und Entladevorgaben verbessern, Materialzirkulation beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.
Danach wird die gesamte Boarding Bridge geschweißt. Nachdem der Hauptrahmen geschweißt ist, wird die Gitterplatte verlegt und dann Schweißen durchgeführt. Dann wird die hydraulische Ausrüstung installiert und die Boarding Bridge Reifen installiert.
High quality and low price.Verhalten.
Mit der rasanten Entwicklung der Zeit hat sich auch die Logistikbranche in verschiedenen Branchen schnell entwickelt. Kleine Boarding Brücken sind zur primären Ausrüstung der Wahl geworden, um den Transport in verschiedenen Unternehmen zu unterstützen. Als nächstes werfen wir einen Blick auf die Lebensdauer der kleinen Bordbrücke.
Wieder einmal besteht der After-Sales-Service für die Installation und Verwendung von festen Bordbrücken in der Regel aus Austausch der Ölpumpe, Austausch des Motors und Hinzufügen von Hydrauliköl. Die Garantiezeit beträgt in der Regel innerhalb eines Jahres, die repariert und gewartet werden kann. Nach der Garantiezeit, ist der Preis nicht niedrig. Die Wahl einer hochwertigen und etwas teureren Boarding Bridge kann Wartungsaufwand reduzieren oder wartungsfrei sein und kann bis zu 3-5 Jahre ohne größere Probleme genutzt werden. Hochwertige feste Bordbrücken sind die bevorzugte Wahl für die langfristige Planung.
Schütteln Sie den Griff, um die Boarding Bridge auf die Höhe des Containers zu heben.
demand.Reifen: Hochfeste, tragende und Hochdruckreifen.
Bei Arbeiten in Höhen über 1,5 Meter müssen Sicherheitsnetze oder Sicherheitsgurte verwendet werden.
Installieren Sie Entwässerungsgräben auf dem Boden in der Nähe der Grube der einfachen Einstiegsbrücke und ergreifen Sie entsprechende Entwässerungsmaßnahmen für die Oberseite, Oberfläche und Fuß des Hanges, insbesondere für die einfache Einstiegsbrücke.
Genova.Die 10-Tonnen-Einstiegsbrücke wird während des gesamten Installationsprozesses sofort am äußeren Rand der Entladeplattform installiert. Wenn angewendet, gibt es keine Notwendigkeit, den Innenraum des Tunnelbaus auf der Lade- und Entladeplattform auszugraben oder vorzubegraben und die meisten Gebäude müssen in Bezug auf die Struktur nicht geändert werden.
Auch bei der Verwendung fester hydraulischer Bordbrücken kann es zu einigen Fehlern kommen. Werfen wir einen Blick auf häufige Fehler und einige Lösungen.
Willkommen zum Produkt unserer Firma. In Anbetracht der oben genannten Optimierungsergebnisse haben wir eine neue Lösung für das Problem der unzureichenden Hubhöhe der Einstiegsbrücke vorgeschlagen und die Lösungen verglichen. Später haben wir die hydraulische Zylinderanordnung des Aufzugs bestimmt, der durch den gesamten Hydraulikzylinder angetrieben wird. Die Kinematik, Dynamikanalyse und mechanische Optimierung des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Doppelscharnier-Hubmechanismus liefern eine theoretische Grundlage und ein machbares Optimierungsdesign, um den Schub des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Schermechanismus weiter zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu verbessern. Die Stabilität der Boarding Bridge.