SacramentoEinsDie meisten Mitarbeiter, die sich mit hydraulischen Boarding Brücken beschäftigen, haben keine professionelle Ausbildung erhalten und fehlen die Fähigkeiten von hydraulischen Boarding Brücken. Sie glauben fälschlicherweise dass hydraulische Boarding Brücken nur zum Transport von Gütern dienen, wobei die Fähigkeiten und Sicherheitsrisiken ignoriert werden. Daher ist eine Schulung der Mitarbeiter notwendig. Aufgrund der Komplexität der Arbeit und der Schwierigkeit,SacramentoBrücke zum Be- und Entladen von Containern, ist es möglich den Mitarbeitern zu Beginn und Ende eines jeden Tages einfache Schulungen vor Ort anzubieten, die einige Grundkenntnisse, einfache Bedienfähigkeiten und Vorsichtsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Arbeit erklären. Nach Ende jedes Monats wird eine kollektive theoretische und technische Bewertung durchgeführt, um das Bewusstsein der Mitarbeiter für die Verbesserung der betrieblichen Fähigkeiten zu stärken, die Hausaufgabenfertigkeiten zu stärken und blinde und ineffiziente Arbeit während der Hausaufgaben zu vermeiden, wodurch die Zeit der Hausaufgaben verkürzt und die Effizienz der Hausaufgaben verbessert wird.
Danach wird die gesamte Boarding Bridge geschweißt. Nachdem der Hauptrahmen geschweißt ist, wird die Gitterplatte verlegt und dann Schweißen durchgeführt. Dann wird die hydraulische Ausrüstung installiert und die Boarding Bridge Reifen installiert.
Sacramento.In der Tat können viele Menschen feststellen, dass es leicht ist, ernsthafte motorische Probleme zu haben, nachdem sie die Boarding Bridge für einen bestimmten Zeitraum betrieben haben. Zu dieser Zeit muss jeder auch wissen wollen, was los ist und wie man es effektiv macht. Nachdem ich die Einleitung im folgenden Artikel gelesen habe, habe ich eine klare Vorstellung davon, wie es geht.
Gründe für das nicht anheben der hydraulischen Boarding Bridge Hubplattform: Niederspannung, Motor dreht sich nicht, Motor umgekehrt, Motorphasenverlust (Motor bewegt sich nicht und summt), Anzeigeleuchte an, drücken Sie den Aufwärtsknopf, Motor dreht sich, aber Hubplattform steigt nicht, Senkventil ist offen, Überlaufventildruck ist niedrig,SacramentoErhöhte Einstiegsbrücke, Ölstand ist zu niedrig, Ölpumpe ist leer, Ölansaugfilter ist blockiert,SacramentoHeben und Senken der Bordbrücke, Ölansaugabschnitt undicht, und zwei Phasen in der Dreiphasenleitung werden willkürlich geändert; Lösung: Überprüfen Sie das Starterpotential während des Motorlastbetriebs. Spannungshydraulischer Bereich erlaubt± １０％； Motor und Schaltkreis überprüfen; Überprüfen Sie den Leistungsschalter und die Motorverdrahtung; Wenn der Absenkknopf losgelassen wird, überprüfen Sie mit einem Voltmeter, ob das Absenkventil unter Spannung steht. Wenn es keine Stromversorgung gibt, überprüfen Sie den Stromkreis und beseitigen Sie den Fehler; Wenn Strom vorhanden ist, beseitigen Sie die Fehlfunktion des Absenkventils selbst. Das Schiebeventil des Absenkventils muss sauber gehalten und flexibel bewegt werden. Das Überlaufventil neu einstellen. Einstellung bei 100% Nennlast; Füllen Sie das Hydrauliköl; Reinigen Sie den Filter; Überprüfen Sie das Öl Saugrohr und die Verbindungen; Ziehen Sie das Gelenk fest und ersetzen Sie es bei Bedarf.
.Die feste Einstiegsbrücke, als Hauptwerkzeug des Lagers, spielt eine sehr wichtige Rolle im gesamten Be- und Entladevorgang. Aufgrund der Mechanisierung von Materialien und Werkzeugen, der Beschleunigung des Ladungsbetriebszyklus und der kontinuierlichen Erhöhung der Lade- und Entladezeiten der Ladung dient die feste Einstiegsbrücke als Durchgangsbrücke zwischen Gabelstaplern und Wagen, und die Häufigkeit der natürlichen Nutzung nimmt ebenfalls zu. Im Folgenden werden wir analysieren, wie man eine feste Boarding Bridge wählt und wie man Wartungsprobleme löst?
Es ist notwendig, alle Ausrüstung und Materialien für die Herstellung von Bordbrücken vorzubereiten. Möchte man eine gute mobile Boarding Bridge herstellen, sind Vorbereitungsarbeiten ebenfalls unmöglich. Die Produktion kann erst beginnen, wenn alles fertig ist.
Während des Betriebs wurde die Rollenkette der mobilen Einstiegsbrücke plötzlich beschädigt. Aufgrund der ständigen Veränderung der Belastung der Kette während der Bewegung arbeitet die Kette unter variabler Beanspruchung. Nach einer bestimmten Anzahl von Zyklen wird die Kettenplatte Ermüdungsbruch oder Ermüdungsbraß erfahren und Ermüdungsrisse auf der Walzenoberfläche entstehen.
Nicht professionelles Personal darf dieses Produkt nicht nach Belieben demontieren und installieren, um die normale Anwendung des Aufzugs zu gefährden.
Die meisten Mitarbeiter, die sich mit hydraulischen Boarding Brücken beschäftigen, haben keine professionelle Ausbildung erhalten und fehlen die Fähigkeiten von hydraulischen Boarding Brücken. Sie glauben fälschlicherweise, dass hydraulische Boarding Brücken nur zum Transport von Gütern dienen, wobei die Fähigkeiten und Sicherheitsrisiken ignoriert werden. Daher ist eine Schulung der Mitarbeiter notwendig. Aufgrund der Komplexität der Arbeit und der Schwierigkeit, ein systematisches theoretisches System zu bilden, ist es möglich, die einige Grundkenntnisse, einfache Bedienfähigkeiten und Vorsichtsmaßnahmen im Zusammenhang mit der Arbeit erklären. Nach Ende jedes Monats wird eine kollektive theoretische und technische Bewertung durchgeführt, um das Bewusstsein der Mitarbeiter für die Verbesserung der betrieblichen Fähigkeiten zu stärken, die Hausaufgabenfertigkeiten zu stärken und blinde und ineffiziente Arbeit während der Hausaufgaben zu vermeiden, wodurch die Zeit der Hausaufgaben verkürzt und die Effizienz der Hausaufgaben verbessert wird.
High quality and low price.Vor der Herstellung der Bordbrücke benötigt die Homepage entsprechende technische Zeichnungen. Dies ist eine Abteilung. Ohne technische Zeichnungen kann kein Produkt hergestellt werden, also sind die Zeichnungen eine Abteilung.
Der Druck auf die Achse verringert die Lebensdauer der Boarding-Achse.
Die effektive Kombination von lebender Arbeit und materialisierter Arbeit sollte in der Arbeit berücksichtigt werden.
Die feste hydraulische Einstiegsbrücke ist eine Hilfsausrüstung zum Be- und Entladen in Verbindung mit der Speicherplattform. Diese Ausrüstung ist in die Plattform integriert und kann nach oben oder unten entsprechend den verschiedenen Höhen des LKW-Wagens eingestellt werden, so dass Gabelstapler bequem in den Wagen eintreten können. Die Ausrüstung nimmt eine importierte Hydraulikpumpenstation mit Anti-Rollschwellen auf beiden Seiten an, die Arbeit sicherer machen und die Arbeitseffizienz verbessern. Zum Einsatz kommen speziell geformte Stahlrohre und hochpräzise verschleißfeste Ölzylinder. Tischmaterial: rutschfest (Mesh)
Equipment maintenance.Hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Zusatzausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverstellfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager zu bauen. Gabelstapler und andere Transportfahrzeuge können direkt in den LKW für das Be- und Entladen von Waren, auch bekannt als Be- und Entladebrücken.
Schließen Sie das 10-Tonnen-Bordbrückensystem sauber an: Öl und Filter regelmäßig austauschen. Gutes Hydrauliköl enthält verschiedene Additive die Ölabbau oder Verstopfung von Systemkomponenten verhindern können. Aber diese Additive gehen nach einer gewissen Zeit verloren. Daher sollte das Öl für die 10-Tonnen-feste Boarding-Achse regelmäßig ausgetauscht werden, um sicherzustellen, dass die Additive wirksam sind. Der Filter kann nur eine begrenzte Anzahl von Zielschmutzpartikeln und anderen Verunreinigungen aus 10-Tonnen festem Boarding Achsöl aufnehmen. Ersetzen Sie den Filter entsprechend dem Lieferzyklus, um ein sauberes Anschlusssystem zu gewährleisten.
Ausgerüstete Bremsblöcke.
Sacramento.Zweck der mobilen Einstiegsbrücke: Mobile Einstiegsbrücke wird hauptsächlich verwendet, um das Problem des Gabelstaplers zu lösen, der nicht in der Lage ist, was manuelle sekundäre Handhabung erfordert die zeitaufwendig und mühsam ist.
Grund: Die manuelle Pumpe und Zahnradpumpe haben schwere Ölleckage.
Willkommen zum Produkt unserer Firma. In Anbetracht der oben genannten Optimierungsergebnisse haben wir eine neue Lösung für das Problem der unzureichenden Hubhöhe der Einstiegsbrücke vorgeschlagen und die Lösungen verglichen. Später haben wir die hydraulische Zylinderanordnung des Aufzugs bestimmt, der durch den gesamten Hydraulikzylinder angetrieben wird. Die Kinematik, Dynamikanalyse und mechanische Optimierung des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Doppelscharnier-Hubmechanismus liefern eine theoretische Grundlage und ein machbares Optimierungsdesign, um den Schub des vom Hydraulikzylinder angetriebenen Schermechanismus weiter zu reduzieren und die Geschwindigkeit zu verbessern. Die Stabilität der Boarding Bridge.