OldenzaalEinstiegsbrücke für ContainerwagenÖffnen Sie den Weg für den Marktwandel

Unabhängig davon, ob Sie einen mobilen Hubkanal oder einen fahrzeugmontierten Scheren-Gabelhubkanal verwenden gibt es Zufälligkeit in der Last des festen hydraulischen Boarding Bridge Führungsschienen-Hebebühnentyps während des Betriebsprozesses. So kann die Last der Ausrüstung unter verschiedenen Bedingungen drei Prozesse durchlaufen: Grundlast, zusätzliche Last der festen hydraulischen Einstiegsbrücke und spezielle Last. Was ist die Grundlast des Hubkanals? Dieses Konzept müssen wir vor der Verwendung verstehen. Umso wichtiger ist es, die Anforderungen an die Grundlast bei der Verwendung mobiler Hubkanäle zu kennen.

Passen Sie jede Komponente entsprechend an und optimieren Sie die Struktur des Geräteständers. Dabei besteht die Hauptaufgabe in der dreidimensionalen Modellierung des Platzierungsstatus innerhalb des Geräteregals. Stellen Sie die Komponenten ein, die sich gegenseitig stören, die Verwendung beeinträchtigen oder nicht schutzförderlich sind, und stellen Sie sicher, mit ausgezeichneten Funktionen und minimalen Reparaturen

Es versteht sich, dass die mobile Liquid Boarding Bridge eine spezielle Hilfsausrüstung für das Be- und Entladen von Ladungen ist, sodass die Boarding Bridge auch bei Verschiebung immer eng mit dem Fahrzeug anliegt. Das mobile Rad besteht aus Vollreifen die in Verbindung mit Gabelstaplern zum Be- und Entladen von Ladung verwendet wird. Durch den Einsatz künstlicher Hydraulik kann die Höhenverstellung der Boarding Bridge ohne externe Stromversorgung erreicht werden. Durch die verstellbare Länge der Kabelkette wird das Fahrzeug eingehängt, die kein Aufblasen erfordern. Es ist robust und langlebig, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.

.Es gibt eine Stützstange, die die Sicherheit des Wartungspersonals gewährleistet, das zur Wartung in das Innere der Boarding Bridge eintritt.

Die Qualität des Hydrauliköls kann auch Hydrauliksystemprobleme verursachen, wie falsche Ölauswahl oder die Verwendung von unqualifizierten Ölprodukten oder die Verwendung von Hydrauliköl für zu lange ohne rechtzeitigen Austausch. Es ist ein spezialisierter hydraulischer Aufzug, der für den Transport von Waren zwischen Etagen von Gebäuden verwendet wird hauptsächlich für den Transport von Waren zwischen verschiedenen Betriebsetagen verwendet; Feste hydraulische Einstiegsbrücke für dreidimensionale Garage- und Garagenbodenhöhe Autoanheben,OldenzaalHydraulische mobile Einstiegsbrücke, etc. Ein komplettes hydraulisches Hubkanalsystem für eine feste hydraulische Einstiegsbrücke besteht aus fünf Komponenten: Leistungskomponenten, Aktuatorkomponenten, Komponenten, Hilfskomponenten und Hydrauliköl. Das feste hydraulische Boarding Bridge Commodity Hydrauliksystem ist mit Anti-Fall- und Überlastsicherheitsschutzausrüstung ausgestattet, und Bedienknöpfe können auf jeder Etage und Aufzugsbetriebsplattform eingestellt werden, um mehrere Punkte zu vervollständigen.

Bei Verwendung des Hubkanals sollten die vier Beine fest auf einem festen Boden abgestützt werden (je nachdem, ob sich das Laufrad vom Boden lösen wird). Der Hubkanal kann nur nach 1-3-maligem Luftbetrieb für den Betrieb belastet werden. Der Schwerpunkt der Last sollte so nah wie möglich an der Mitte der Werkbank liegen. Die beweglichen Türen an beiden Enden des Schutzgeländers sollten vor dem Betrieb sicher hinter ihnen verriegelt werden.

Funktion: Bequemes Entladen, starke Stabilität und niedrige Wartungskosten. Geeignet für verschiedene Fahrzeuge auf Be- und Entladestellen und Orten mit relativ viel Verkehr. Lade- und Entladebühnen, Hebebühnen und Entladebühnen: Antirutschvorrichtung: Dieses Gerät wird von Stahlplatten geschweißt, die Antirutschfunktion effektiv erreichen und sicher und zuverlässig ist.

Unzureichendes Verständnis der Betriebsbedingungen der Achse. Wenn Sie einige Grundprinzipien und die drei Elemente, die zum Erfolg führen, verstehen,OldenzaalFeste hydraulische Einstiegsbrücke, können Sie sicherstellen, dass Sie lange in ausgezeichneter Arbeitsform sind. Inspektion vor der Verwendung der mobilen Einstiegsbrücke: Überprüfen Sie, ob das Ölentladungsventil angezogen ist. Verwendung der mobilen Einstiegsbrücke: Heben Sie die Einstiegsbrücke mit einer Handpumpe in die gewünschte Position und Höhe. Legen Sie die Zungenplatte auf die Box und verbinden Sie die Sicherheitskette mit der Box; Platzieren Sie die Radmaske in einer geeigneten Position neben dem Reifen; Lassen Sie das manuelle Ölentladungsventil los, um den Ölzylinder und die Räder in einem natürlichen Zustand zu machen und sie in einem entspannten Zustand zu machen; Nachdem die oben genannten Vorbereitungen abgeschlossen sind, kann das Be- und Entladen beginnen; Vorsichtsmaßnahmen für den Betrieb: Halten Sie den Ölzylinder während des Gebrauchs in einem entspannten Zustand; Sowohl elektrisches als auch manuelles Heben muss den manuellen Pumpenschalter ausschalten.

Heutzutage haben viele moderne Fabriken und Werkstätten ein höheres Erscheinungsbild als Güterbahnhöfe, was Schwierigkeiten beim Be- und Entladen und festen Einstiegsbrücken mit sich bringt. Die flexible Höhenverstellungsfunktion der festen Einstiegsbrücke kann auf LKW unterschiedlicher Höhe angewendet werden. Im Vergleich zu vielen manuellen Be- und Entladungen haben feste Boarding-Brücken nicht nur Sicherheit, sondern erhöhen auch die Lade- und Entladeleistung erheblich. Die mobile Ladebrücke wird für Be- und Entladeplattformen ohne Be- und Entlademittel sowie aktive Be- und Entladeplätze eingesetzt. Sie wird in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern zum Be- und Entladen von Gütern eingesetzt. Mit dieser Anlage können Gabelstapler direkt in Limousinenwagen fahren, um Chargen-Be- und Entladevorgänge durchzuführen. Einzelpersonenbetrieb, ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung, um das Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Beschleunigen Sie die Geschwindigkeit der Bohrzirkulation und erhalten Sie wirtschaftliche Vorteile.

Sincere service.Die durch Betriebsfehler verursachte Hydrauliksystemstörung bezieht sich auf die Bildung von Hydrauliksystemfehlern während des normalen Betriebs aufgrund von unsachgemäßem Betrieb durch Bediener, wie versehentliches Öffnen und Schließen von Ventilen plötzliche Unterbrechung der Stromversorgung (Geräte, die elektronische Geräte versorgen), hohe Betriebstemperatur oder Druck, Hinzufügen von falschem Öl während des Betankungs und hoher oder niedriger Ölstand im Tank, Verzögerung des Abflusses von abgetrenntem Wasser vom Boden des Öltanks usw. Hydrauliksystemprobleme, die durch Betriebsfehler verursacht werden, werden nicht durch Qualitätsprobleme mit Hydrauliköl verursacht, und die meisten berühren Hydrauliköl nicht. Einige können jedoch durch Änderungen der Hydraulikölqualität reflektiert werden

Aufgrund seiner eigenen Struktur hat es Einschränkungen in der Höhenverstellung. Im Allgemeinen kann es nur bis+400-300mm angehoben werden.

Die Lippenplatte ist mit der Plattform über eine volle Länge Welle verbunden, die hohe Festigkeit und gute Zuverlässigkeit hat.

Hydrauliköl: Nr. 32 Anti-Verschleiß Hydrauliköl (Walzer, Japan); Hydraulikölrohr: Hochdruckdoppelschichtiges Stahlgeflecht Gummirohr (Shenyang Rubber Fourth Factory); Ausgerüstete Bremsblöcke (die das Verschieben der Boarding Bridge beim Be- und Entladen des Lkw effektiv verhindern können).

Service first.Einfach ausgedrückt ist die eingebettete Einstiegsbrücke in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet, und die Hauptplattenoberfläche der installierten Einstiegsbrücke ist horizontal mit der oberen Ebene des Be- und Entladebetriebskanals. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- und Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal.

Das Problem der Beschädigung des Dichtungsrings ist in fast allen Hydrauliksystemen, wie Ölzylindern üblich. Es kann auf schlechte Qualität des Dichtungsrings selbst, unzureichende Kompression des Dichtungsrings usw. zurückzuführen sein. Wenn der Dichtungsring für eine lange Zeit angehoben und abgesenkt wird, verursacht es unterschiedliche Grade von Verschleiß am Dichtungsring. Dies ist eine häufige Ursache, die zu Lücken in der Dichtungsleistung des Dichtungsrings führt, was zu Ölleckagen führt. Zu diesem Zeitpunkt muss nur der beschädigte Dichtungsring gefunden werden. Ersetzen Sie es einfach durch eine neue.

Im Folgenden ist eine kurze Einführung in die Lagerung von Hydrauliköl in festen hydraulischen Boarding Brücken für eine breite Palette von Benutzern: Beim Stoppen der Hydrauliköltrommel und Füllen müssen drei Durchgänge und Durchgänge beim Empfang von Öl erreicht werden; Filtern während der Fassrotation: Beim Betanken der Ausrüstung ist es zu kalt, um die Sauberkeit der Eimeröffnung, des Öleinspritzanschlusses, des Ölfasss usw. sicherzustellen, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in den Ölanschluss gelangen und Hydraulikölreinigung bilden.

Oldenzaal.Chinesischer Hersteller von Boarding Brücken, gewidmet zum mobilen Heben (sh ē Zehn Reihen von hydraulischen Hebebühnenprodukten, einschließlich Plattform, feste Hebebühne,Oldenzaal10 Tonnen mobile Einstiegsbrücke, TTW-Führungstyp-Lastenaufzug, Aluminiumlegierung (Schmelzpunkt 660 ℃) Hebebühne, ummantelte Hebebühne, faltende Arm-Hebebühne, Auto angebrachte Hebebühne, behinderte Hebebühne, Hebebühne, Boarding Brücke, etc. Alle Immobilien im Besitz des Unternehmens

Feste hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezialisierte Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverschiffungsfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Frachtplattform im Lager zu bauen. Es ist eine professionelle Be- und Entladebrückenfabrik und andere spezielle Produkte. Es ist eine 20-jährige Marke mit Vorteilen im Preis und garantierte Qualität. Gabelstapler und andere Transportfahrzeuge können direkt in den LKW für Chargenbeladung und Entladung von Waren fahren, erfordert nur eine Person, um das schnelle Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Die Boarding Bridge reduziert viel Arbeit für Unternehmen, reduziert die Leistung von Trekking-Operationen und erzielt größere wirtschaftliche Vorteile.

　　2. Die plattformseitige Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf der Lade- und Entladebetriebsplattform auszuheben oder zu reservieren und es gibt im Grunde keine Änderung an der Gebäudestruktur. Während des Baus wurden die Faktoren des Be- und Entladevorgangs nicht berücksichtigt. Die platformartige Be- und Entladebrücke dient als Sanierungslösung und kann auch die Anforderungen für Be- und Entladevorgaben in Lkw-Wagen erfüllen. Die Plattform Typ Boarding Bridge ist auch in verschiedenen strukturellen Formen entsprechend den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort entworfen. Es kann auch nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt werden