DünkirchenEingZweck der mobilen Einstiegsbrücke: Mobile Einstiegsbrücke wird hauptsächlich verwendet, um das Problem des Gabelstaplers zu lösen, der nicht in der Lage ist, den LKW für das Be- und Entladen von Waren direkt zu besteigen, was manuelle sekundäre Handhabung erfordert, die zeitaufwendig und mühsam ist.
Monatliche Wartung von hydraulischen Bordbrücken: Prüfung auf Verschleiß an Rollen, Zwischenwellen und Lagern, Zylinderstiften und Lagern, Gelenkwellen und Lagern des Auslegers usw. Die Ölqualität und das Niveau des Hydrauliköls; Die hydraulische Einstiegsbrücke sollte während des gesamten Prozesses angehoben werden, und an dieser Position sollte die hydraulische Oberfläche 40 bis 50 Millimeter höher als der Boden der Box sein. Das Hydrauliköl ist verdunkelt klebrig oder hat Fremdkörper wie Kies. Wenn gefunden, sollte es rechtzeitig ersetzt werden; Fügen Sie etwas Öl zu jedem Teil hinzu, um die Lebensdauer des Lagers zu verlängern. Die hydraulische Einstiegsbrücke hat eine breite Palette von Anwendungen. Wenn Sie die oben genannten Punkte gut ausführen, wird nicht nur Ihre persönliche Sicherheit gewährleistet sondern auch die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert, so dass es bequem ist so dass die Einstiegsbrücke Ihnen besser dienen kann.
Dünkirchen.Es kann den Gabelstaplerschlitz drehen, den Gabelstapler zu verwenden, um die Brücke flexibel hydraulisch zu montieren und in eine geeignete Position zu setzen.
Die Be- und Entladebühne hat sich in modernen Logistikstandorten zu einer sehr gängigen Strukturform entwickelt. Es ist der Punkt und Endpunkt der Unternehmenslogistik-Kette und eine Be- und Entladebetriebsplattform für Unternehmen, um Produkte und Waren schnell und umsatzfähig zu machen. Die Höhe der Lade- und Entladebetriebsplattform ist festgelegt, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Dynamische Last: 6T, statische Last: 6T, Breite: 2M, Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.
Die Länge der elektrischen hydraulischen Boarding Bridge ist im Allgemeinen etwa 10 Meter, und das Lagergewicht variiert abhängig von der Tonnage. Es ist 10500mm für 6 Tonnen, 11200m für 8 Tonnen und 11300m für 10 Tonnen. Es eignet sich sehr gut für die Platzierung auf dem Boden in offenen Räumen.
Die 10-Tonnen-Boarding-Brücke ist eine spezialisierte Hilfsmaschine und Ausrüstung, die eine schnelle Frachthandhabung vernünftigerweise aufrechterhalten kann, und das Seitenverhältnis aller Maschinen und Geräte kann eingestellt werden. Bei der Bewerbung ist es möglich, eine Brücke zwischen der LKW- und Lagerwarenservice-Plattform auf vernünftige Weise zu bauen.
Während des Be- und Entladevorgangs muss das Fahrzeug gebremst und kontinuierlich angehalten werden.
Das Material für die Boarding Bridge ist: Die Haupthalterung besteht aus speziell geformten Stahlrohren.
Quality inspection report.Die plattformseitige Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Es besteht keine Notwendigkeit,DünkirchenBewegliche hydraulische Einstiegsbrücke, Gruben auf der Lade- und Entladebetriebsplattform auszuheben oder zu reservieren, und es gibt im Grunde keine Änderung an der Gebäudestruktur.
Es gibt drei bewegliche Bretter auf beiden Seiten des Klimaanlagenplattes, die effektiv verhindern können, dass das Einstellbrett herunterfällt und den Druckfuß in einem sicheren Zustand halten.
Eingebettete Boarding Bridge, wie der Name schon sagt, bezieht sich auf die Boarding Bridge eingebettet in die Be- und Entladebetriebsplattform Die installierte Boarding Bridge Hauptbordfläche ist horizontal mit der oberen Ebene der Be- und Entladebetriebsplattform. Vollständig in die Plattform integriert, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf der Plattform ohne Be- und Entladevorgaben. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch ein relativ schnelles Boarding Hilfsgerät. Sein Entwurf ist in der Regel bereits bei der statischen Planung von Gebäuden vollständig standardisiert. Wir sind ein langfristiger Hersteller von Boarding Brücken. Willkommen zu fragen
Die plattformseitige Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf der Lade- und Entladebetriebsplattform auszuheben oder zu reservieren und es gibt im Grunde keine Änderung an der Gebäudestruktur.
Free consultation.Während des Baus wurden die Faktoren des Be- und Entladevorgangs nicht berücksichtigt. Die platformartige Be- und Entladebrücke dient als Sanierungslösung und kann auch die Anforderungen für Be- und Entladevorgaben in Lkw-Wagen erfüllen. Die Plattform Typ Boarding Bridge ist auch in verschiedenen strukturellen Formen entsprechend den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort entworfen. Sie kann auch nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt werden,DünkirchenMobile Einstiegsbrücke, was die Installation und Nutzung der meisten Lade- und Entladebühnen erfüllen kann.Ist die Bordbrücke einfach zu bedienen? Die Boarding Bridge ist eine Hilfsausrüstung, die verwendet wird, um den Höhenunterschied zwischen dem Güterwagen und dem Boden zu lösen. Geeignet für das feste oder mobile Be- und Entladen von Waren, ist es tatsächlich äquivalent zu einer Neigung, die Gabelstaplern ermöglicht, reibungslos in den Wagen zu gelangen, um Waren zu laden und zu entladen, was nur eine Person erfordert, um Waren schnell zu laden und zu entladen, was arbeitssparend ist.
Wie wir alle wissen, sind feste Boarding Brücken Hilfsmittel, die uns helfen können, die Höhe automatisch anzupassen, und eine Brücke zwischen dem LKW und dem Lager gebaut wird. Nicht nur die Fahrzeuge sind begrenzt und bewegen, die Arbeitseffizienz verbessert und die Kosten gesenkt. Wissen Sie also, worauf Sie bei der Verwendung einer großen festen Boardingbrücke achten sollten? Im Folgenden wird Ihnen der Editor ein detailliertes Verständnis vermitteln: Das gesamte Personal auf großen feststehenden Boardingbrücken darf nicht in den Rahmen der Boardingbrücke eintreten oder andere Operationen auf beiden Seiten der Sicherheitsbarriere ausführen, während die große feststehende Boardingbrücke in Betrieb ist, um Gefahren zu vermeiden.
Während des Baus wurden die Faktoren des Be- und Entladevorgangs nicht berücksichtigt. Die platformartige Be- und Entladebrücke dient als Sanierungslösung und kann auch die Anforderungen für Be- und Entladevorgaben in Lkw-Wagen erfüllen. Die Plattform Typ Boarding Bridge ist auch in verschiedenen strukturellen Formen entsprechend den unterschiedlichen Bedingungen vor Ort entworfen. Sie kann auch nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) innerhalb eines bestimmten Bereichs eingestellt werden, was die Installation und Nutzung der meisten Lade- und Entladebühnen erfüllen kann.Ist die Bordbrücke einfach zu bedienen? Die Boarding Bridge ist eine Hilfsausrüstung, die verwendet wird,DünkirchenMobile Einstiegsbrücke, um mit dem Güterwagen zu überbrücken und ist entworfen, um den Höhenunterschied zwischen dem Güterwagen und dem Boden zu lösen. Geeignet für das feste oder mobile Be- und Entladen von Waren, ist es tatsächlich äquivalent zu einer Neigung, die Gabelstaplern ermöglicht, reibungslos in den Wagen zu gelangen, um Waren zu laden und zu entladen, was nur eine Person erfordert, um Waren schnell zu laden und zu entladen, was arbeitssparend ist.
Dünkirchen.Bekanntlich sind feste Einstiegsbrücken spezielle Hilfsmittel für schnelles Be- und Entladen von Gütern. Einfach zu deinstallieren, starke Stabilität und geringe Wartungskosten. Verringerung der Arbeit und Verbesserung der Arbeitseffizienz. Werfen wir einen Blick auf die Bedienung und Kontraindikationen von festen Boarding Brücken: Die Hauptoperation von festen Boarding Brücken besteht darin, den Hebegriff zu drücken, um die feste Boarding Brücke in die obere Schicht der Halterung zu heben.
Zusammenfassung: Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie wird das Layout und Design von Zylindern immer vernünftiger werden, da die Technologie sich weiter entwickelt und verbessert. Das vernünftige Design des Zylinders ist, seine Lebensdauer zu verbessern, was mit Spannung erwartet wird, ist eine Verbesserung der Humanisierung.
Es ist strengstens verboten, übermäßige Pfahllasten um die Fundamentgrube anzubringen.