Flughafen Los AngelesHersteller hohler selbstfahrender AnkerstangeBehandlung der Branchenspezialisierung

Ansager:hp965HP113924865 Veröffentlichkeitsdatum:2023-08-20 09:01:42

Flughafen Los AngelesUnterstützen Sie kleine Leitung,

die endgültige Injektionstiefe auf einmal und die Injektion wird von unten nach oben mit einem Injektionsstopfen segmentiert; Die Methode der einmaligen Volltiefe-Injektion besteht darin, das Injektionsloch auf einmal bis zur endgültigen Injektionstiefe zu bohren und dann einmalig in die volle Tiefe zu führen.

Während des Betonbaus ist spezielles Personal zu beauftragen, um die reservierte und eingebettete Bewehrung, Schalung und Wasser und Strom zu kümmern, um Verformungen und Verschiebungen zu verhindern. Darüber hinaus müssen das Kalandrieren der Bauteiloberfläche und das Aufrauen der Verbundplattenoberfläche rechtzeitig erfolgen.

Flughafen Los Angeles.Kann die Kolbenstange des Injektionsrohres geschützt werden, um Quetschungen zu vermeiden und Leckagen zu beschleunigen?

Erdungsrohr ist ein rohrförmiges wasserdichtes Dichtungsmaterial, das für das Verfugen von Betonbaufugen verwendet wird.

.Wenn die Betonfestigkeit sicherstellen kann, kann die Seitenschalung entfernt werden.

Normen. Unqualifizierte sind zu berichtigen, bis sie bautechnisch einwandfrei sind. Betongießen Vor dem Betonmischen ist der Wassergehalt von Sand und Stein zu messen und der Baustoffanteil entsprechend den Testergebnissen anzupassen.

● Merkmale: das Injektionsrohr wird in Einweg-Injektionsrohr (ccll-y-Injektionsrohr, qdm-it-Injektionsrohr, ccll-y Vollabschnitt-Injektionsrohr) und wiederholtes Injektionsrohr (ccll-d-Injektionsrohr, ccll-d Vollabschnitt-Injektionsrohr) unterteilt


Flughafen Los AngelesHersteller hohler selbstfahrender AnkerstangeBehandlung der Branchenspezialisierung



Die Fugenstopf-Fugenstopf-Fugensmethode wird im Allgemeinen für Felsspaltfugen verwendet. Das Injektionsrohr ist mit einem Injektionsstopfen versehen, der den oberen Teil des Injektionsstücks schließen kann. Die wichtigsten Konstruktionsschritte sind wie folgt: Der Drehbohrer wird im Allgemeinen zum Bohren des Fugenlochs verwendet. Alle Injektionslöcher in der Gesteinsschicht müssen zum Bohren ausgekernt werden, um die Entwicklung eines

Antwort: Es variiert je nach Modell und Elastizität derTing Rohr, und sein Innendruck kann 150bar oder mehr erreichen.

Klassifiziert nach der Bewegungsart des Fugens in der Schicht Füllen von Fugen: Füllen von großen Rissen und ca.

Highly recommended.Art des Injektionsrohrs: Einweg-Injektionsrohr: Einmal injizieren,Flughafen Los Angeles50Blei kleiner Schlauch, nicht wiederverwendbar.

Anwendung des vollständigen Abschnitts

Das Einspritzen von Fugen in das eingebettete Fugenrohr kann Konstruktionsfugen, Kaltfugen, Rohrleckagen und Verbindungen zwischen den Erdwänden abdichten.


Flughafen Los AngelesHersteller hohler selbstfahrender AnkerstangeBehandlung der Branchenspezialisierung



Innendurchmesser des sich wiederholenden Fugenrohrs: 8mm; Außendurchmesser: 20mm Innendurchmesser Toleranz: ± 0,3mm; Länge jeder Rolle: 90m.

Credit guarantee.Für Beton,Flughafen Los Angeles32Blei kleiner Schlauch, der in die Baustelle eindringt, ist eine Schlammprüfung durchzuführen. Für dieselbe Betonpartie mit gleicher Festigkeit sind mindestens drei Probengruppen herzustellen. Eine Gruppe wird für die Standardaushärtung verwendet, und die anderen beiden Gruppen werden für die Aushärtung unter den gleichen Bedingungen verwendet, wenn das Injektionsrohr in Abschnitten installiert ist? Wenn das Fugenrohr in Abschnitten installiert ist, müssen die Verbindungen geschweißt werden. Die Schweißverbindungen des Profilstahls wurden in der Fertigungsanlage vorbereitet und können nach dem Ausrichten der zweiphasigen benachbarten Verbindungen installiert werden. Nachdem alle Balken geschweißt sind verankern Sie sie gemäß den oben genannten Schritten. Installieren Sie die Schalung am Trägerende. Die Schalung muss entsprechend den Gesamtabmessungen der Hainan-Injektionsrohrvorrichtung und der Kerbe des reservierten Schlitzes hergestellt werden. Die Schalung muss recht dicht gemacht werden, um zu verhindern, dass Mörtel in den Verschiebungssteuerkasten oder in den Balkendenspalt fließt.

Das Fugenrohr ist mit der Vorderlippe des Hufeisens gepolstert und die Höhe der sattelförmigen gebogenen Oberfläche wird geändert, um die Rohrwand entlang der genauen sattelförmigen gebogenen Oberfläche kriechen und gleiten zu lassen.

Optimieren Sie nach den experimentellen Ergebnissen die spezifischen Parameter und bestimmen Sie die Injektionsmaterialien und den Druck. Zement-Vergussmaterial 1 Zement Slurry gewöhnlicher Portland Zement Zement ist das am häufigsten verwendete Zement-Vergussmaterial. Seine Vorteile sind: breite Rohstoffquelle, niedrige Kosten, ungiftig, einfacher und bequemer Bauprozess. Die Nachteile sind: schlechte Stabilität der Zementschlämme

Flughafen Los Angeles.Für das Anheben horizontaler Bauteile wie laminierter Platten sind spezielle Schlingen zu verwenden, und die Spannung jedes Hubpunktes muss gleichmäßig sein, um Bruch aufgrund ungleichmäßiger Beanspruchung der Bauteile zu vermeiden. Die Grouting-Methode ist eine Methode zur Injektion von härtbarem Fugen in die Risse oder Poren von Gestein- und Bodenfundament, um seine physikalischen und mechanischen Eigenschaften zu verbessern. Der Zweck der Injektion ist es, Versickern zu verhindern, Leckage zu stoppen, das Injektionsrohr durch Vibration oder Bohren direkt in den Boden zu legen. Entsprechend den verschiedenen Formen der Verfugung von Rohren kann das direkte Verfugungsverfahren in das Verfugungsrohr-Verfugungsverfahren, das Blumenrohr-Verfugungsverfahren, das Bohrrohr-Verfugungsverfahren und das Stoppstopfen-Verfugungsverfahren unterteilt werden. Das Blumenrohr-Injektionsverfahren ist eine Methode des Injektionsverfahrens durch ein Injektionsrohr (Blumenrohr) mit Mul

[0023] die Innovationspunkte des Gebrauchsmusters sind wie folgt: Die Betriebsintensität der Arbeiter wird durch die Verwendung des Leitschneckenprinzips reduziert; Der Einsatz von Rotationsschnitt im Gehäuse reduziert den Arbeitsaufwand für die Reinigung des Straßenbodens; Die Schnitttiefe des Gebrauchsmusters kann beliebig an die aktuelle Fahrbahnsituation angepasst werden.