Sao PauloRohr aus verzinktem StahlWas ist die Fehlerbearbeitungsmethode?

    20~30mm, schräg auf beiden Seiten, mit einer Breite, die tatsächliche Bedürfnisse erfüllt. Wenn keine Klemmung erforderlich ist, ziehen Sie nach innen etwa 150mm vom Kissenende; Wenn Klemmen erforderlich ist,Sao PauloRohr aus verzinktem Stahl, sollte die Länge den tatsächlichen Bedürfnissen entsprechen. Augenpiercing. Verwenden Sie zuerst eine lange Spitzhacke, um sich vom Ende des Holzkissens nach innen zu bewegen

Sao PauloRohr aus verzinktem StahlWas ist die Fehlerbearbeitungsmethode?.Frage 5: Qualitätskontrollstandards: Eisenbahnen sind große öffentliche Verkehrsmittel, die mit hohen Geschwindigkeiten fahren. Die Qualität der Eisenbahnschwellen muss strengen Prüfverfahren unterzogen werden und nationale Qualitätsstandards erfüllen, bevor der Eisenbahnbau fortgesetzt werden kann. Wenn die Qualitätskontrolle nicht streng ist oder die Qualitätskontrollverfahren während des Produktionsprozesses nicht standardisiert sind, können Schwellen erforderlich sein

    Frage 5: Qualitätskontrollstandards: Eisenbahnen sind große öffentliche Verkehrsmittel, die mit hohen Geschwindigkeiten fahren. Die Qualität der Eisenbahnschwellen muss strengen Prüfverfahren unterzogen werden und nationale Qualitätsstandards erfüllen, können Schwellen erforderlich sein

05:02:27Entfernen Sie Schmutz aus der Naht. Usingφ 3mm~φ Verwenden Sie einen 5mm flachen Eisenhaken, um den Kies,Sao PauloPräzisionsstahlrohr, Sand, Schlamm und anderen Schmutz aus dem Gelenk zu haken.

    Ziehen Sie den Draht fest. An dieser Stelle ist es notwendig, zu überprüfen, ob der Draht unter der Schwelle fest befestigt ist, und dann einen Nagel auf den Draht legen und die Holzschwelle nageln. Der Nagel sollte auf der gegenüberliegenden Seite des Drahtkopfes genagelt werden. Nachdem der Nagel auf drei Drähte gedrückt hat, bis ein 70mm Drahtkopf übrig ist. Schneiden Sie den überschüssigen Draht ab.

    Erfahrung. Sleeper ist ein wichtiger Bestandteil auf Schienen, der die Gleise unterstützt und den sicheren und reibungslosen Betrieb von Zügen gewährleistet. Dieser Artikel wird eine detaillierte Erläuterung der Bahnschwellen geben und ihre Typen, Materialien, Herstellungsverfahren, Verwendung und Wartungswissen vorstellen.

Sao PauloRohr aus verzinktem StahlWas ist die Fehlerbearbeitungsmethode?.Frage 3: Länge, Breite und Dicke der Bahnschwellen müssen den vorgeschriebenen Normen entsprechen, was der Schlüssel für ihre Fähigkeit ist die Stabilität der Bahnschienen zu unterstützen. Wenn die Größe nicht gut ist, ist es leicht, schwere Unfälle wie Schütteln und Kollaps der Eisenbahngleise während des Betriebs zu verursachen.

    Hoch. Kunststoff-Schienenschwelle ist eine neue Art von Schienenschwelle entwickelt in den letzten Jahren, hergestellt aus Polymermaterialien. Es hat die Vorteile von geringem Gewicht, Verschleißfestigkeit Korrosionsbeständigkeit und einfachem Herstellungsprozess mit einer langen Lebensdauer, was es zu einer idealen Art von Schienenschwelle macht. Material der Schienenschwelle

Sao Paulo.Beim Einfädeln festziehen. Wer die Bindungsstandards erfüllt, sollte rechtzeitig festgebunden werden. Bei bereits gebundenen Holzkissen sollten die Fadenenden rechtzeitig festgezogen werden.

    Frage 2: Während des Herstellungsprozesses muss Holz einer Trocknungsbehandlung unterzogen werden,Sao PauloNahtloses Stahlrohr mit Durchmesser, um sicherzustellen, dass sein Feuchtigkeitsgehalt vollständig den Produktionsstandards entspricht und um Risse und Verformungen der Schwellen während des Gebrauchs zu vermeiden. Wenn das Holz nicht vollständig getrocknet ist, kann das Gleis leicht sinken und den Zug gefährden