Saint EtienneFDer Grund für die Unfähigkeit oder das Versagen der Werkbank zu steigen: Überlastung.
Aufzüge sind ein sehr wichtiges Transportmittel im Höhenbetrieb. Der Zylinder ist ein wichtiger Bestandteil des Hydrauliksystems. Daher ist das Design des Zylinders im Einsatz sehr wichtig. Im Folgenden werden Sie von hydraulischen Maschinen kurz vorgestellt. Konstruktion des Hubzylinders.
Saint Nazaire.kgm.Die Hauptgründe für hohe Geräuschentwicklung durch Elektromotoren sind: der Motorrotor ist gebogen,Saint Nazaire.kgmContainer Boarding Bridge, stark verschlissen oder die Lager sind beschädigt, wodurch der Elektromotor die Bohrung fegt und Geräusche erzeugt; Der Kühlventilator des Elektromotors ist beschädigt oder nicht fest befestigt, was zu einem hohen Geräusch führt; Der Elektromotor ist nicht fest fixiert und kann auch Vibrationen verursachen und hohe Geräusche verursachen.
Nicht professionelles Personal darf dieses Produkt nicht nach Belieben demontieren und installieren, um Stromschlag oder falsche Verbindung zu verhindern.
.Brücken sind teurer als normale Aufzüge, aber aus Sicht der allgemeinen Baukosten sind sie teurer als normale Aufzüge. Viele Hersteller von Bordbrücken sind nicht für Tiefbauarbeiten verantwortlich, und Verbraucher müssen zuverlässige und wirtschaftliche Tiefbaueinheiten für den Bau wählen. Daher können Benutzer den Preis von Lastenaufzügen und das Budget von Tiefbauprojekten umfassend betrachten, um kostengünstige Produkte zu erzielen.
Die niedrige Effizienz von hydraulischen Boarding Brücken hängt hauptsächlich von zwei Aspekten ab: Erstens, das mit hydraulischen Boarding Brücken Arbeit beschäftigt ist, hat niedrige Qualität und operative Fähigkeiten. Aufgrund des Mangels an groß angelegten hydraulischen Boarding Brücken Arbeit, Unternehmen schenken dieser Arbeit unzureichende Aufmerksamkeit, investieren niedrige Arbeitspreise und Mangel an spezialisierten Fähigkeiten Ausbildung, die die Schwierigkeit der hydraulischen Boarding Brücken Arbeit erheblich erhöht, Arbeitszeit erhöht und verschwendet Arbeit. Andererseits erschwert die Streuung der hydraulischen Bordbrückenarbeit die Verwendung mechanischer Geräte. In den meisten Unternehmen wird diese Art von Arbeit hauptsächlich manuell ausgeführt was zu ungleichmäßigen Arbeiten führt.
Aus den oben genannten beiden Punkten können wir wissen, dass wir beim Parken auf einer mobilen Boardingbrücke auch auf relevante Parkvorschriften achten sollten. Die mobile Einstiegsbrücke hat ein großes Volumen und nimmt einen großen Platz ein, wodurch das Parken ein großes Problem darstellt. Daher ist die korrekte Lagerung und Wartung der mobilen Einstiegsbrücke sehr wichtig.
Schütteln Sie den Griff, um die Boarding Bridge auf die Höhe des Containers zu heben.
Es gibt einen vorderen Pufferölzylinder an der Vorderseite der Zwischenbolzenwelle und einen hinteren Pufferölzylinder an der Rückseite der Zwischenbolzenwelle. Die beiden Enden der vorderen und hinteren Pufferölzylinder sind mit der Brückenplatte beziehungsweise der Basis scharniert. Die untere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der unteren Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden. Die obere Kammer des vorderen Pufferölzylinderkörpers ist mit der oberen Kammer des hinteren Pufferölzylinderkörpers durch einen Hydraulikschlauch verbunden, und ein Drosselventil ist auf dem Hydraulikschlauch oder Hydraulikschlauch installiert. Er wechselt beim Einsteigen in die Brücke sanft von einem gekippten Zustand in einen horizontalen Zustand oder von einem horizontalen Zustand in einen gekippten Zustand beim Aussteigen. Seine Struktur ist einfach und benötigt keine Energie, die die erforderliche Be-, Entlade- und Handhabungskapazität während hydraulischer Be- und Entladevorgänge überschreiten. Durch die triviale und schwierige Systemanalyse der hydraulischen Einstiegsbrücke ist die Arbeit sehr willkürlich, was zu einer Verschwendung von Zeit und Arbeit führt. Infolgedessen verlangsamt sich die Logistikgeschwindigkeit und führt zu mehr Warenverlusten. Laut Statistik ist die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden bei hydraulischen Bordbrückenarbeiten höher als bei Transport- und Lagerarbeiten. Übermäßige hydraulische Bordbrückenarbeiten erhöhen die Wahrscheinlichkeit von Ladungsschäden erheblich.
Job description.Beim Einsatz einer mobilen hydraulischen Bordbrücke entsteht viel Lärm. Also, wo werden diese Geräusche verursacht? Tatsächlich sind Pumpenstationen, um Produkte und Waren schnell und sicher umzuwandeln. Die Höhe der Lade- und Entladebetriebsplattform ist festgelegt, aber es gibt immer einen bestimmten Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne aufgrund der Höhe des Wagens. Dadurch kann der Gabelstapler zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Nutzen Sie die Boarding Bridge, um zuverlässige Verbindungen herzustellen. Ermöglichen Sie Gabelstaplern das sichere und schnelle Ein- und Aussteigen von Transportfahrzeugen zum Be- und Entladen. Nachdem Sie das Geräusch von der hydraulischen Einstiegsbrücke gehört haben überprüfen Sie zuerst, ob es irgendwelche Probleme mit der Hydraulikpumpenstation dem Motor, dem Ventil und dem Befestigungsgerät gibt und ob das Geräusch durch seine Vibration verursacht wird.
Die 10-Tonnen-Einstiegsbrücke entspricht einer beweglichen Stahlneigung im tatsächlichen Betrieb, und elektrische Gabelstapler können auch vernünftigerweise sofort in den LKW-Körper für großflächige Be-, Entladen- und Transportvorgänge gefahren werden. Die 10-Tonnen-Bordbrücke ist eine sehr prominente Bauform in der modernen Logistik. Es ist der Punkt und Endpunkt der Enterprise-Logistikkette und ist eine schnelle und sichere Plattform für rotierende Produkte und Ladungsbe- und Entladevorgänge. Die Höhe der Lade- und Entladeplattform ist festgelegt, aber die Höhen der Fahrzeuge, die Transportfahrzeuge betreten und verlassen,Saint Nazaire.kgmBordbrücke für Container, sind unterschiedlich, und es gibt immer einen bestimmten Höhenabfall oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladestation. Gabelstapler dürfen das Fahrzeug nicht betreten oder verlassen, um Waren direkt zu be- und entladen. Nutzen Sie Bordbrücken, um zuverlässige Verbindungen herzustellen. Gabelstapler können Transportfahrzeuge zum Be- und Entladen sicher und schnell betreten und verlassen. Während des Betriebsprozesses ist nur eine Person erforderlich,Saint Nazaire.kgmMobile Yard Rampen, um ohne Strom zu arbeiten und effektiv ein sicheres und schnelles Be- und Entladen von Waren zu erreichen.
Die hydraulische Einstiegsbrücke reduziert nicht nur die Arbeitsintensität, sondern verdoppelt auch die Effizienz von Be- und Entladevorgaben, beschleunigt die Logistikgeschwindigkeit und erzielt erhebliche wirtschaftliche Vorteile. Hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Zusatzausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverstellfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager zu bauen. Gabelstapler und andere Transportfahrzeuge können direkt in den LKW für das Be- und Entladen von Waren, auch bekannt als Be- und Entladebrücken.
Die 10-Tonnen-Einstiegsbrücke wird während des gesamten Installationsprozesses sofort am äußeren Rand der Entladeplattform installiert. Wenn angewendet, gibt es keine Notwendigkeit, den Innenraum des Tunnelbaus auf der Lade- und Entladeplattform auszugraben oder vorzubegraben und die meisten Gebäude müssen in Bezug auf die Struktur nicht geändert werden.
technical service.Klassifizierung von Boarding Brücken: Mobile Boarding Brücken Mobile hydraulische Boarding Brücken sind weit verbreitet in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung und sind Ladungshilfsgeräte, die in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet werden. Mit Hilfe dieser Ausrüstung können Gabelstapler direkt in den Innenraum des Wagenraums gelangen, um Chargenbeladungen und -entladungen durchzuführen. Es ist nur eine Person erforderlich, ohne die Notwendigkeit einer Stromversorgung zu arbeiten, was eine sichere und schnelle Be- und Entladung der Waren erreichen kann. Es kann nicht nur Ihre Arbeitsintensität reduzieren, sondern auch die Effizienz der Be- und Entladevorgänge verdoppeln, den Materialfluss beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.
Die Vorderseite der Einstellplatte ist so ausgelegt, dass sie offen ist, sodass sie bequem und schnell Schmutz reinigen kann.
Worauf sollte ich bei der Auswahl einer Boarding Bridge achten? Bei der Auswahl und dem Kauf der Boarding Bridge müssen drei Aspekte beachtet werden, einschließlich des Einsatzbereichs, der Nennlast und anderer Faktoren; Ihr Verständnis des Herstellers der Boarding Bridge, ob ihre Unternehmensqualifikationen, spezielle Ausrüstungslizenzen vollständig sind, wie ist mit ihrer After-Sales-Service-Einstellung und ob sie rechtzeitig sind; Wichtig ist, ob die Qualität gut ist oder nicht, und ob der Preis angemessen ist. Wenn beide Situationen angemessen sind, können Sie die Produkte des Herstellers wählen.
Saint Nazaire.kgm.Neben der allgemeinen Ausstattung sollte eine stabile hydraulische Einstiegsbrücke auch mit einem Überlaufventil ausgestattet werden, um übermäßigen Druck während der Aufwärtsbewegung zu verhindern. Und wenn das Hydrauliksystem Rohrbruch erlebt, der zu einem schnellen Abstieg führt, sollte es eine Rohrleitung geben, die den Ölkreislauf automatisch abschneiden kann. Rissventil; Und Nothandbremse muss bereitgestellt werden, die im Notfall sofort gestoppt werden kann, um Verletzungen zu vermeiden. Daher wählt der Anfragende einen hydraulischen Lastenaufzug mit Rohrbruchventil und Nothandbremse, was effizienter ist.
Die Einstiegsbrücke ist eine Brückeneinrichtung zwischen Gabelstaplern und LKW, um das Be- und Entladen von Gütern zu erleichtern. Extra große dynamische Last: 6T, Extra große statische Last: 6T, Extra große Breite: 2M, Extra große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifizierungen, die in der Regel in mobile Boardingbrücken und feste Boardingbrücken unterteilt sind. Allgemein: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M.
Der Druck auf die Achse verringert die Lebensdauer der Boarding-Achse.