SivednicaNameMobile Yard RampenEinflussfaktoren der Geradheit

Diese strukturelle Art der Boarding Bridge ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme mechanische Ausrüstung für Boarding Assistenz. Zweitens,SivednicaNameMobile Gabelstapler-Einstiegsbrücke, die Anwendungsskala von festen hydraulischen Boarding Brücken. Es wird hauptsächlich in modernen Fabriken und Lagern verwendet und kann Waren sensibel laden und entladen. Aus der Perspektive der Kompositionsstruktur besteht die hydraulische Antriebseinheit der Boarding Bridge tatsächlich aus drei Teilen, nämlich dem Antriebssystem, dem Hydrauliksystem und dem elektrischen System. Das Energiesystem während dieser Zeit besteht hauptsächlich aus Motor, Transferkasten, Batterie, Mittelkühler, Luftfilter, Schalldämpfer und Kraftstofftank. Das Hydrauliksystem umfasst Komponenten wie Hydraulikölkühler,SivednicaNameBordbrücke für Container, Hydrauliköltank, Hydraulikpumpe und Regelölzylinder. Was ist also der primäre Prozess im Detailplanungsprozess? Lassen Sie uns gemeinsam mehr über diesen Aspekt erfahren. Erstens müssen wir die Hydraulik- und Antriebssysteme basierend auf den praktischen Anforderungen des Antriebsaggregats berechnen und auch auf die vernünftige Auswahl der Motortypen achten. Die professionelle Boarding Bridge Fabrik hat fortschrittliche Technologie, strenge Tests, erschwinglichere Preise und mehr Rabatte.

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.

SivednicaName.Erhöhen Sie rechtzeitig den Phasenausfallschutz und Notstoppeinrichtungen, um die Sicherheit des Aufzugs zu verbessern.

Installieren Sie Anti-Rolling-Fußröcke auf beiden Seiten um versehentliche Verletzungen der Zehenplattform zu verhindern.

.In Bezug auf die Wartung der Bordbrücke am Jahresende überprüfen Sie alle hydraulischen Rohrleitungen und Verbindungen, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt oder lose sind. Entsorgen Sie das gesamte Hydrauliköl und ersetzen Sie es durch neues Öl, um zu vermeiden, dass Sie weiterhin altes Öl verwenden. Andernfalls beschleunigen die beweglichen Komponenten des Systems den Verschleiß. Entfernen und demontieren Sie das Absenkventil, blasen Sie den Kolben mit Druckluft aus und installieren Sie ihn wieder. Um eine feste hydraulische Einstiegsbrücke zu verwenden, ist es notwendig, ein grundlegendes Verständnis ihres Grundwissens zu haben. Unten wird Jinan Zhongding Aufzug es für alle analysieren: Um eine feste hydraulische Einstiegsbrücke zu bedienen, öffnen Sie zuerst die hintere Tür des LKW, befestigen Sie es auf beiden Seiten des Wagens, und dann kehren Sie den LKW auf die Vorderseite der Plattform zurück, bis es die Anti-Kollision Gummiblöcke auf beiden Seiten der festen hydraulischen Einstiegsbrücke trifft. Dann bremsen Sie den LKW. Schalten Sie den Leistungsschalter auf dem elektrischen Steuerkasten ein, und die professionelle Boarding Bridge Fabrik hat stabile, sichere, zuverlässige und kann wartungsfreie Leistung erreichen Das technische Niveau hat das inländische Niveau und das internationale fortgeschrittene Niveau ähnlicher Produkte erreicht

Die ausgerüsteten Bremsbeläge können das Verschieben der Boarding Bridge beim Be- und Entladen des Lkw effektiv verhindern.

Die Boarding Bridge ist bequem zum Entladen, hat eine starke Stabilität und niedrige Wartungskosten. Geeignet für verschiedene Fahrzeuge auf Be- und Entladestellen und Orten mit relativ viel Verkehr, besteht die Boarding Bridge aus mechanischen Systemen, Hydrauliksystemen und elektrischen Systemen. Vollhydraulischer Antrieb, einfach zu bedienen und zuverlässig zu bedienen. Die Lippenplatte ist mit der Plattform über eine volle Länge Welle verbunden, die hohe Festigkeit und gute Zuverlässigkeit hat. Die Verwendung von importierten Dichtungen gewährleistet eine hervorragende Dichtungsleistung des Hydrauliksystems. Annahme importierter integrierter modularer Hydraulikstation, mit guter Dichtungsleistung und langer Lebensdauer. Monatliche Wartung der Landebrücke der Hebebühne. Die Landebrücke, wie andere Handhabungswerkzeuge, benötigt auch in Zukunft regelmäßige Wartung. Regelmäßige Wartung verlängert die Nutzung der Landebrücke angemessen. Sobald das Hydrauliköl dunkel wird, klebt oder Sand und Kies und andere Fremdstoffe hat, sollte es rechtzeitig ersetzt werden; Jedes Teil sollte mit etwas Öl separat gefüllt werden, was die Lebensdauer des Lagers verlängern kann.

Passen Sie jede Komponente entsprechend an und optimieren Sie die Struktur des Geräteständers. Dabei besteht die Hauptaufgabe in der dreidimensionalen Modellierung des Platzierungsstatus innerhalb des Geräteregals. Stellen Sie die Komponenten ein, die sich gegenseitig stören, die Verwendung beeinträchtigen oder nicht schutzförderlich sind, dass jede Komponente ihre eigene Funktion innerhalb des Geräterahmens erfüllen kann.

Die Ölleitung des hydraulischen Übertragungssystems hat Bereiche mit Dampfleckage. Überprüfen Sie die Ölleitung und ersetzen Sie sie. Hydraulikölrohre sind für hydraulische Hebebühnen entscheidend, da sie ein kritischer Sicherheitskanal für den Arbeitsdruck sind.

Wenn das Pedal auf das gleiche Niveau wie das Motherboard steigt, stoppt der Aufstieg und der Turm wird gesenkt, um sich mit dem Boden der Steckdose zu verbinden. In diesem Moment ist die Brücke zwischen dem Lade- und Entladekanal und dem LKW abgeschlossen und überlappt, so dass es bequem ist, die das Be- und Entladen von Waren erleichtert. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Breite: 2M, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifikationen, im Allgemeinen unterteilt in mobile Boarding Brücken und feste Boarding Brücken. Konvention: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Eingebettete Boarding Bridge, wörtlich: bezieht sich auf eine Boarding Bridge, die in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet ist. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- oder Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme Boarding Hilfsausrüstung. Seine Planung ist in der Regel schon bei der statischen Planung des Gebäudes gut geplant.

Highly recommended.Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.

Annahme importierter integrierter modularer Hydraulikstation, mit guter Dichtungsleistung und langer Lebensdauer.

Mit dieser Ausrüstung können Gabelstapler direkt in das Innere von Limousinenwagen gelangen, um Massen- und Entladevorgänge zu laden und zu entladen. Nur eine Person muss ohne die Notwendigkeit einer Stromversorgung arbeiten, um das sichere und schnelle Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Es kann nicht nur Ihre Arbeitsintensität reduzieren, sondern auch die Lade- und Entladeleistung verdoppeln, den Materialfluss beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.

Bei Verwendung des Hubkanals sollten die vier Beine fest auf einem festen Boden abgestützt werden (je nachdem, die durch Gabelstapler Traktoren usw. gezogen werden kann. Sie wird durch die Kombination der Technologie des flachen Anhängers Traktionsrahmen entwickelt. Der vordere Abschnitt ist mit einem schweren Universalrad und einer abnehmbaren Traktionsstange ausgestattet, die sich nach beiden Enden drehen kann. Wenn Bewegung erforderlich ist, kann das Universalrad zum unteren Ende gedreht werden und eine Traktionsstange installiert werden, die leicht die Traktionsbewegung vervollständigen kann. Ein Ort zum Be- und Entladen von Waren vor Ort ohne Be- und Entladekanäle oder für Bedarfsaktivitäten. Wenn am Logistikstandort kein Be- und Entladekanal vorhanden ist, eignet sich als Abhilfemaßnahme eine mobile Einstiegsbrücke. Die mobile Einstiegsbrücke entspricht einer beweglichen Steigung der Stahlkonstruktion, und Gabelstapler können auch direkt in die Lkw-Wagen fahren, um Chargen-Be- und Entladevorgänge zu betreiben. Nur eine Person wird benötigt, um ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung zu arbeiten um das sichere und schnelle Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Die feste Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Hilfsausrüstung für das schnelle Be- und Entladen von Waren. Seine Höheneinstellungsfunktion verwendet eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform des Lagers, Gabelstapler usw., kann das schnelle Be- und Entladen von Waren abgeschlossen werden. Es ermöglicht Unternehmen, viel Arbeit zu reduzieren, Arbeitskraft zu verbessern und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.

Hauptträger: Verwendung unregelmäßiger Stahlrohre.

Technische Hauptindikatoren: Große dynamische Last: 6T Große statische Last: 6T Große Breite: 2M Große Länge: 4M Elektrische Hydraulik importiert aus Frankreich montierte mobile hydraulische Einstiegsbrücke ist weit verbreitet in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung und ist eine Ladungshilfsausrüstung, die in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet wird. Mit Hilfe dieser Ausrüstung können Gabelstapler direkt in den Innenraum des Wagenraums gelangen, um Chargenbeladungen und -entladungen durchzuführen. Es ist nur eine Person erforderlich, ohne die Notwendigkeit einer Stromversorgung zu arbeiten was eine sichere und schnelle Be- und Entladung der Waren erreichen kann. Es kann nicht nur Ihre Arbeitsintensität reduzieren, sondern auch die Effizienz der Be- und Entladevorgänge verdoppeln, den Materialfluss beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.

SivednicaName.Unique& Quot; Rationalisierung und Verstärkung; Quot; Die offene Gelenkkonstruktion erhöht den Schweißbereich im Vergleich zu anderen traditionellen Rohrverbindungen um mehr als dreimal, verlängert die Lebensdauer erheblich und erleichtert die Wartung.

Die Länge der mobilen Boarding Bridge beträgt im Allgemeinen etwa 10 Meter, und die Tragfähigkeit variiert je nach Tonnage, mit 6 Tonnen 10500mm, 8 Tonnen 11200 Meter und 10 Tonnen 11300 Meter. Es eignet sich sehr gut für die Platzierung und den Einsatz auf dem Boden in offenen Räumen. Die Steigung der mobilen Einstiegsbrücke selbst muss eine bestimmte Steigung haben damit der Gabelstapler zum Be- und Entladen der Ladung in den Wagen gelangen kann. Auch die Länge der Steigung variiert mit Steigungen von 7000mm, 7500mm und 8000mm. Sicherheit und Stabilität der Nutzung sind die wichtigsten Überlegungen.

Heutzutage haben viele moderne Fabriken und Werkstätten ein höheres Erscheinungsbild als Güterbahnhöfe,SivednicaNameHydraulische elektrische feste Bordbrücke, was Schwierigkeiten beim Be- und Entladen und festen Einstiegsbrücken mit sich bringt. Die flexible Höhenverstellungsfunktion der festen Einstiegsbrücke kann auf LKW unterschiedlicher Höhe angewendet werden. Im Vergleich zu vielen manuellen Be- und Entladungen haben feste Boarding-Brücken nicht nur Sicherheit sondern erhöhen auch die Lade- und Entladeleistung erheblich. Die mobile Ladebrücke wird für Be- und Entladeplattformen ohne Be- und Entlademittel sowie aktive Be- und Entladeplätze eingesetzt. Sie wird in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern zum Be- und Entladen von Gütern eingesetzt. Mit dieser Anlage können Gabelstapler direkt in Limousinenwagen fahren, um Chargen-Be- und Entladevorgänge durchzuführen. Einzelpersonenbetrieb, ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung, um das Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Beschleunigen Sie die Geschwindigkeit der Bohrzirkulation und erhalten Sie wirtschaftliche Vorteile.