OffenbachHydraulische Einstiegsbrücke mobiler TypRiesige Nachfrage nach Infrastrukturinvestitionen

Überprüfen Sie vor den Hausaufgaben sorgfältig die Schraubbefestigungspunkte, Hydraulikrohrkomponenten auf Lecks, lose Drähte und Schäden, bevor die hydraulischen und mechanischen Systeme normal funktionieren. Beim Be- und Entladen von Gütern ist es wichtig, übermäßige Verzerrungen zu vermeiden und Maßnahmen zu ergreifen, auch bekannt als die Höheneinstellungsplatte. Nach dem Anheben und Senken, kann sie eine Brücke zwischen dem Kanal und dem LKW errichten, so dass alle Gabelstapler durch sie gehen und in den Lade- und Entladebetriebstapler eintreten können, wodurch die Lade- und Entladebeschwindigkeit erheblich verbessert wird. Warum können feste Bordbrücken zu einem praktischen Werkzeug in Logistik und Lagerhaltung werden? Heutzutage haben viele moderne Fabriken und Werkstätten ein höheres Erscheinungsbild als Güterbahnhöfe, was Schwierigkeiten beim Be- und Entladen und festen Einstiegsbrücken mit sich bringt. Die flexible Höhenverstellungsfunktion der festen Einstiegsbrücke kann auf LKW unterschiedlicher Höhe angewendet werden. Im Vergleich zu vielen manuellen Be- und Entladungen haben feste Boarding-Brücken nicht nur Sicherheit, sondern erhöhen auch die Lade- und Entladeleistung erheblich.

Offenbach.Punkt. Der DCQY-Typ ist ein handbetriebener variabler Amplitudentyp, der durch eine Handpumpe betrieben wird,OffenbachContainer Boarding Bridge, die variable Amplitude auf dem Brückenbrett ohne die Notwendigkeit der Stromversorgung erreichen kann; Weit verbreitet in mobilen Be- und Entladeplätzen ohne Be- und Entladeausrüstung und Lade- und Entladeplattformen; Es handelt sich um eine sichere, zuverlässige, zeitsparende und landsparende Logistikmaschine, die differenzierte Operationen in großen Höhen löst.

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.Die Stützstange stützt die Einstellplatte und macht sie sicherer und zuverlässiger.Die Person, die für die Wartung und Reparatur der manuellen mechanischen Einstiegsbrücke von Xiamen verantwortlich ist, sollte den Kletterbetrieb des Plattformfahrzeugs führen. Feste Verunreinigungen können durch folgende Aspekte verhindert werden: Hydrauliköl muss während des Füllens gefiltert und gefüllt werden, und das Füllwerkzeug sollte sauber und zuverlässig sein. Motorausfall: Lagerschäden, die durch vorzeitige Wartung des Antriebsmotors,OffenbachMobile hydraulische Einstiegsbrücke,OffenbachDie Bordbrücke, Reinigung des Motorrotorlochs und durch Reibung erzeugte Wärme verursacht werden.Rechtzeitige Wartung des Motors und die Verwendung von hochtemperaturbeständigem und verschleißfestem universellem Lithiumfett für rotierende Lager können Lagerreibung reduzieren. Die entsprechende Ölpumpe sollte entsprechend den spezifischen Anforderungen ausgewählt werden. Das Folgende ist: Aussehen Inspektion:. Für Profis haben sie jedoch wirklich gelernt, wie man manuell und mechanisch an die Achse einsteigen kann. Seine Höhenverstellung kann eine Brücke zwischen dem LKW und der Lagerladungsplattform verwenden. Um Aufzüge besser nutzen zu können, bieten wir Benutzern drei Maßnahmen an, ein tiefes Verständnis der Zuständigkeit der hydraulischen Aufzugwartung zu haben aber es ist auch notwendig, damit komplexe technische Probleme jederzeit auftreten können. Der Hersteller von Führungsschienenaufzügen erinnert jeden daran, dass das elektronische Steuersystem den normalen Betrieb von Hebemitteln beeinflussen kann.Die normale Verwendung des elektronischen Steuersystems beeinflusst nicht nur den Betrieb der Ausrüstung, sondern erhöht auch die Sicherheit seines Betriebs.

Unabhängig davon ob Sie einen mobilen Hubkanal oder einen fahrzeugmontierten Scheren-Gabelhubkanal verwenden, gibt es Zufälligkeit in der Last des festen hydraulischen Boarding Bridge Führungsschienen-Hebebühnentyps während des Betriebsprozesses. So kann die Last der Ausrüstung unter verschiedenen Bedingungen drei Prozesse durchlaufen: Grundlast, die Anforderungen an die Grundlast bei der Verwendung mobiler Hubkanäle zu kennen.

Wenn das Pedal auf das gleiche Niveau wie das Motherboard steigt stoppt der Aufstieg und der Turm wird gesenkt, so dass es bequem ist um sich mit dem Boden der Steckdose zu verbinden. In diesem Moment ist die Brücke zwischen dem Lade- und Entladekanal und dem LKW abgeschlossen und überlappt, Dinge zu bewegen; Sicheres Wechseln und Arbeiten im Wagen. Die schwere mobile Ladebrücke wird häufig in unseren täglichen Be- und Entladevorgängen verwendet. Diese Art der mobilen Ladebrücke ist sehr bequem. Die Ladebrücke ist eine Brücke zwischen Gabelstaplern und LKWs, die das Be- und Entladen von Waren erleichtert. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Breite: 2M, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifikationen, im Allgemeinen unterteilt in mobile Boarding Brücken und feste Boarding Brücken. Konvention: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Eingebettete Boarding Bridge, wörtlich: bezieht sich auf eine Boarding Bridge, die in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet ist. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- oder Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme Boarding Hilfsausrüstung. Seine Planung ist in der Regel schon bei der statischen Planung des Gebäudes gut geplant.

Die feste hydraulische Be- und Entladebrücke ist eine spezielle Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höhenverstellungsfunktion ermöglicht es, eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager zu bauen. Gabelstapler und andere Transportfahrzeuge können direkt in den LKW für Chargenbeladung und Entladen von Waren eintreten, und nur eine Person kann arbeiten um schnelles Be- und Entladen von Waren zu erreichen. Boarding Brücken reduzieren einen großen Arbeitsaufwand für Unternehmen, verbessern die Arbeitseffizienz und erzielen größere wirtschaftliche Vorteile.

Die hydraulische Unterstützung zwischen der Fahrzeugbrücke und dem Fahrzeug (nein und nicht erforderlich), aufgrund des hydraulischen Ungleichgewichts, erreicht direkt die Stelle wo der Gabelstapler und das Fahrzeug schwer sind, die sogenannte Aufwärtsinspektion. Es ist praktisch, verschiedene Aktionen auszuführen und das Inspektionsformular der Boarding Bridge Installationsstation auszufüllen. Die Klassifizierung der hydraulischen Boarding Brücken umfasst mobile hydraulische Boarding Brücken und feste hydraulische Boarding Brücken. Die feste hydraulische Einstiegsbrücke wird hauptsächlich als Brücke zwischen der Frachtplattform und Transportfahrzeugen verwendet. Um den Betrieb von Gabelstaplern zu erleichtern und den Zweck des Be- und Entladens von Waren zu erreichen, ist ein Ende der Ausrüstung gleich der Höhe der Ladeplattform, und das andere Ende befindet sich an der hinteren Kante des Wagens. Die Höhe kann automatisch nach verschiedenen Arten von Fahrzeugen und Änderungen im Wagen während des Ladens eingestellt werden. Eingebettete Boarding Bridge bezieht sich, wie der Name schon sagt, auf die Boarding Bridge, die in die Be- und Entladebetriebsplattform eingebettet ist. Die Hauptplatine der installierten Einstiegsbrücke ist mit der oberen Ebene der Lade- und Entladebühne ebenerdig. Voll in die Plattform integriert, ohne Be- und Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere Aufgaben auf der Plattform. Diese Art der Einstiegsbrücke ist eine weit verbreitete und relativ schnelle Einstiegshilfe. Sein Entwurf ist seit der Zeit der Baukonstruktion standardisiert. Die Bordbrücke an der Seite der Bettplattform wird direkt an der Vorderkante der Lade- und Entladebühne montiert. Auf der Lade- und Entladebühne müssen keine Gruben ausgegraben oder reserviert werden, und die Baustruktur bleibt grundsätzlich unverändert. Beim Bau werden Be- und Entladefaktoren nicht berücksichtigt. Die Arbeitstisch-Seitenstegbrücke ist eine Sanierungslösung, die auch die Anforderungen des Be- und Entladens auf LKW-Wagen erfüllen kann. Die Bordbrücke am Bett ist auch nach unterschiedlichen Bedingungen vor Ort ausgelegt. Ebenso kann es in einem bestimmten Bereich nach oben (unterhalb des Ladezählers) oder nach unten (unterhalb des Ladezählers) eingestellt werden, der die Installation und Verwendung der meisten Lade- und Entladebühnen erfüllen kann. Mobile CLLimbing wird dort eingesetzt, wo keine Be- und Entladebühne vor Ort vorhanden ist oder Waren zum Be- und Entladen bewegt werden müssen. Wenn es im Logistikbereich keine Be- und Entladeplattform gibt, ist als Abhilfemaßnahme eine mobile Einstiegsbrücke eine der geeigneten Lösungen. Die mobile Einstiegsbrücke entspricht einer beweglichen Stahlneigung, basierend auf verschiedenen Standortbedingungen. Dasselbe kann in einem bestimmten Bereich nach oben (unterhalb der Ladeplattform) oder unten (unterhalb der Ladeplattform) eingestellt werden, was die Gerätenutzung der meisten Lade- und Entladekanäle befriedigen kann. Mit dieser Ausrüstung können Gabelstapler direkt in das Innere von Limousinenwagen gelangen, um Massen- und Entladevorgänge zu laden und zu entladen. Nur eine Person muss ohne die Notwendigkeit einer Stromversorgung arbeiten, um das sichere und schnelle Be- und Entladen von Waren abzuschließen. Sie können nicht nur die Arbeitsintensität reduzieren, sondern auch die Leistung des Be- und Entladevorgangs verdoppeln, den Materialfluss beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.

High quality brand.Einfach ausgedrückt ist die eingebettete Einstiegsbrücke in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet, und die Hauptplattenoberfläche der installierten Einstiegsbrücke ist horizontal mit der oberen Ebene des Be- und Entladebetriebskanals. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- und Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal.

Annahme importierter integrierter modularer Hydraulikstation, mit guter Dichtungsleistung und langer Lebensdauer.

In der Lage, Güter zusammen mit der Lagerplattform beim Be- und Entladen zu unterstützen, umfassen die Hauptmethoden plattformmontierte Boarding Brücken und eingebettete Boarding Brücken. Die Plattform-Art Boarding Bridge kann direkt an der Vorderkante des Lade- und Entladekanals installiert werden, ohne dass Gruben auf dem Lade- und Entladekanal ausgegraben oder reserviert werden müssen und hat keinen Einfluss auf die Gebäudestruktur.

Eine einstufige Einstiegsbrücke, die für spezielle Schwerlastfahrzeuge in besonderen Situationen geeignet ist. Wenn alle Räder eines Mehrachsfahrzeugs starr am Rahmen des Anhängers aufgehängt sind, kann nicht garantiert werden, dass alle Räder während der Fahrt auf rauen Straßen gleichzeitig vom Boden abgehängt werden, was zu Unfällen wie Radaufhängung und schweren Karosserieunfällen führt. Es beeinträchtigt die Laufruhe und Fahrstabilität des Fahrzeugs erheblich. Die Verwendung einer einseitigen, zweiachsigen Einstiegsbrücke kann sicherstellen, dass alle Räder einen guten Kontakt mit der Straßenoberfläche haben, wenn sie auf rauen Straßenbedingungen fahren, wodurch Unfälle wie Fahrzeugkörper reduziert werden und die Fahrruhe und Handlingstabilität des Fahrzeugs verbessert wird.Die selbstlenkende Einstiegsbrücke basiert auf dem Prinzip der Einstellung und Stabilisierung der Lenkung entsprechend verschiedenen Lasten. Der hydraulische Boarding Achsbalken und das Lenkbolzen Schwankungsdrucklager sind miteinander verbunden. Wenn das Fahrzeug in einer geraden Linie fährt, bewirkt die Masse des Fahrzeugs selbst, dass die oberen und unteren welligen Druckplatten eng ineinander greifen, wodurch der gerade laufende Zustand der Räder beibehalten wird. Wenn sich ein Sattelanhänger dreht, ist die wellige Zahnfläche des Drucklagers falsch ausgerichtet, wodurch der Achsbalken angehoben wird und die Räder automatisch drehen. Der Reibungswiderstand zwischen den beiden Druckblöcken muss je nach Belastung der Boardingbrücke ebenfalls entsprechend verändert werden. Darüber hinaus kann der Lenkwinkelbegrenzer je nach Belastung automatisch den Lenkwinkel erhöhen. Gleichzeitig bewirkt die Lenkstange auch, dass der momentane Drehpunkt von zwei Rädern zusammenfällt. Die Anti-Rutsch-Vorrichtung der Boarding-Brücke ist mit Stahlplatten verschweißt, die effektiv Anti-Rutsch-Funktion, sicher und zuverlässig erreichen können. Anti-Kollisionsblöcke können Gebäude und Boarding Brücken effektiv vor Schäden schützen. Es besteht aus hochbeständigem verstärktem Gummi. Die vier äußeren Ecken des Kollisionsschutzblocks sind alle bogenförmig und alle Schraubenlöcher sind tief im Inneren eingebettet. Schraubenlochgröße ist Ф Die Ankerbolzen-Montagebrücke für M20-Montage besteht aus einem mechanischen System, einem Hydrauliksystem und einem elektrischen System. Plattform und Fahrgestell bilden ein mechanisches System. Erhöhung der Plattform auf U” Geformter Stahl als Skelett, mit geringem Eigengewicht und großer Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und hat eine hohe Tragfähigkeit; Die Arbeitsplatte besteht aus rutschfesten gemusterten Stahlplatten und kann einer Geschwindigkeit von 10 Kilometer/Stunde standhalten, wenn der Gabelstapler vollständig belastet ist, ohne sich zu verbiegen, was die Arbeitssicherheit verbessert.

Marketing Department.Hohe Festigkeit und Verstärkung; Quot; U& Quot; Die Planung des Formträgers kann sicherstellen, dass er sich im Langzeitbetrieb unter hohen Belastungen nicht verformt. Wählen Sie rutschfeste gestreifte Stahlplatten, um eine hervorragende Rutschfunktion für den Kanal zu bieten. Installieren Sie Anti-Rolling-Fußröcke auf beiden Seiten, um versehentliche Beschädigungen des Zehenkanals zu verhindern. Es gibt eine Stützstange, die den Schutz des Personals gewährleistet, das das Innere der Boarding Bridge zum Schutz betritt.

Die hydraulische Einstiegsbrücke besteht hauptsächlich aus rutschfesten dicken Stahlplatten während des Produktions- und Herstellungsprozesses, die schnelles Be- und Entladen von Waren aufrechterhält. Ihre Höheneinstellungsfunktion schafft eine Brücke zwischen dem großen LKW und der Frachtplattform im Lager. Transportfahrzeuge wie elektrische Gabelstapler können sofort in den großen LKW eintreten, um Massen-Be- und Entladen von Waren durchzuführen, auch bekannt als die Lade- und Entladedienstplattform. Auf diese Weise kann das Gerät den Rücklaufventilknopf während des Absenkvorgangs lösen und dadurch das Gewicht des Gerätes reduzieren.

Die Breite der Einstiegsbrücke muss auch eine bestimmte inhärente Breite haben. Wenn die Breite jedoch zu klein ist, ist sie nicht förderlich für das Laden und Entladen von Waren mit Gabelstaplern. Wenn die Breite zu groß ist, kann sie einen bestimmten Raum einnehmen, der nicht notwendig ist. So ist eine angemessene Breite notwendig. Normalerweise ist die Breite der mobilen Boarding-Brücke 1800mm, 2000mm und 2100mm. Die Breite der Brücke ist die intrinsische Breite und die Gesamtbreite. Wie wir bereits erwähnt haben ist die innere Breite die Kanalbreite, und die Gesamtbreite ist hauptsächlich die Breite der Leitplanken an beiden Enden plus die Kanalbreite. In Bezug auf die Anwendung kann die Gesamtbreite ignoriert werden, aber wir kümmern uns immer noch um die interne Breite, die die Breite des Kanals ist.

Offenbach.Die Plattform-Einstiegsbrücke wird direkt an der Vorderkante des Be- und Entladekanals installiert. Es besteht keine Notwendigkeit, Gruben auf den Be- und Entladebetriebskanälen auszuheben oder zu reservieren, und es gibt grundsätzlich keine Änderung an der Baustruktur. Nicht verfügbar während des Baus

Die Hubkanäle wurden vor dem Verlassen des Werks geprüft und debugged. Alle technischen Indikatoren erfüllen die Planungsanforderungen. Im Einsatz muss nur die Stromversorgung angeschlossen werden, die Hydraulik- und Elektrosysteme müssen nicht angepasst werden. Vor der Verwendung des Kanals ist es notwendig, wenn es keine Leckage oder nackte Leckage gibt.

Wie wirkt sich das Einsteigen auf eine Brücke aus? Hier werden wir über ein tägliches Konto sprechen. Es gibt mehrere Arten von Boarding Brücken: mobile Boarding Brücken. Mobile hydraulische Boarding Brücken sind weit verbreitet in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladeplätzen ohne Be- und Entladevorrichtung und sind Hilfsmittel für Güter, die in Zusammenarbeit mit Gabelstaplern verwendet werden.