Port LaoiseFeste hydraulische EinstiegsbrückeProduktionsfirma für Entitäten

Die mobile Einstiegsbrücke ist äquivalent zu einer sich bewegenden Stahlkonstruktionshöhe, und Gabelstapler können direkt in die Lkw-Wagen fahren, um Chargen-Be- und Entladevorgänge zu laden und zu entladen; Die elektronische Steuerung ist extrem einfach, drücken Sie einfach die Taste, und die Konditionierungsplatte steigt automatisch an; Lassen Sie den Knopf los, das Konditionierungsbrett senkt sich um sein eigenes Gewicht, und das lose Blatt-Landebrett kann verwendet werden, indem Sie es auf den LKW legen.

Als spezialisierte Hilfsausrüstung für das Be- und Entladen von Ladung, hydraulische Boarding Brücken sind jetzt weit verbreitet in verschiedenen Berufen und Orten verwendet.Die Höhe des vorderen Endes der Boarding Brücken Flasche kann entsprechend der Höhe des LKW Wagens eingestellt werden, und die überlappende Lippenplatte ist immer auf dem Wagen. Verschiedene Transferfahrzeuge können Waren reibungslos in den Wagen durch die Boarding Bridge laden und entladen, und das gesamte Fahrzeug Be- und Entladen von Waren kann mit nur einer Person Operation abgeschlossen werden. Dies ist auch ein Trend der sicheren und zivilisierten Produktion in Unternehmen, nicht nur die Geschwindigkeit der Frachtlogistik zu verbessern, sondern auch Zeit zu sparen und Energie zu erhöhen.

Port Laoise.Wenn Sie die Boarding Bridge zum Be- und Entladen verwenden,Port LaoiseEinfache Einstiegsbrücke, laden und entladen Sie entsprechend der Nennlast und seien Sie nicht übergewichtig. Wenn Übergewicht auftritt, wird das Hydrauliksystem während des Hebevorgangs kämpfen und sogar eine Verformung des Hydraulikzylinderkörpers verursachen, was zu Lücken und Ölleckagen nach außen führt. Dies erfordert die Suche nach einem professionellen Hersteller für Wartung, wie Shanghai Niuli Machinery. Wenn die Verformung stark ist, ist die einzige Option es durch einen neuen zu ersetzen.

Wenn das Pedal auf das gleiche Niveau wie das Motherboard steigt, stoppt der Aufstieg und der Turm wird gesenkt, um sich mit dem Boden der Steckdose zu verbinden. In diesem Moment ist die Brücke zwischen dem Lade- und Entladekanal und dem LKW abgeschlossen und überlappt, so dass es bequem ist, Dinge zu bewegen; Sicheres Wechseln und Arbeiten im Wagen. Die schwere mobile Ladebrücke wird häufig in unseren täglichen Be- und Entladevorgängen verwendet. Diese Art der mobilen Ladebrücke ist sehr bequem. Die Ladebrücke ist eine Brücke zwischen Gabelstaplern und LKWs, die das Be- und Entladen von Waren erleichtert. Große dynamische Last: 6T, große statische Last: 6T, große Breite: 2M, große Länge: 4M. Es gibt viele Klassifikationen im Allgemeinen unterteilt in mobile Boarding Brücken und feste Boarding Brücken. Konvention: Vollreifen mit einer Länge von 11M und einer Breite von 1M. Eingebettete Boarding Bridge, wörtlich: bezieht sich auf eine Boarding Bridge die in den Be- und Entladebetriebskanal eingebettet ist. Vollständig in den Kanal integriert, ohne Be- oder Entladevorgänge, hat es keine Auswirkungen auf andere operative Aufgaben auf dem Kanal. Die Boarding Bridge mit dieser Art von Struktur ist weit verbreitet und ist auch eine relativ bequeme Boarding Hilfsausrüstung. Seine Planung ist in der Regel schon bei der statischen Planung des Gebäudes gut geplant.

.Die Lippenplatte ist mit der Plattform über eine volle Länge Welle verbunden, die hohe Festigkeit und gute Zuverlässigkeit hat.

Hydraulisches Ölrohr: Hochdruckdoppelschichtiges Stahlgeflecht Gummirohr (Shenyang Rubber Fourth Factory)

Technische Hauptindikatoren: Große dynamische Last: 6T Große statische Last: 6T Große Breite: 2M Große Länge: 4M Elektrische Hydraulik importiert aus Frankreich montierte mobile hydraulische Einstiegsbrücke ist weit verbreitet in Frachtplattformen und mobilen Be- und Entladestellen ohne Be- und Entladeausrüstung und ist eine Ladungshilfsausrüstung, die in Verbindung mit Gabelstaplern verwendet wird. Mit Hilfe dieser Ausrüstung können Gabelstapler direkt in den Innenraum des Wagenraums gelangen, um Chargenbeladungen und -entladungen durchzuführen. Es ist nur eine Person erforderlich, ohne die Notwendigkeit einer Stromversorgung zu arbeiten,Port LaoiseHydraulikdruck der mobilen Boarding-Achse, was eine sichere und schnelle Be- und Entladung der Waren erreichen kann. Es kann nicht nur Ihre Arbeitsintensität reduzieren sondern auch die Effizienz der Be- und Entladevorgänge verdoppeln, den Materialfluss beschleunigen und größere wirtschaftliche Vorteile erzielen.

Die ausgerüsteten Bremsbeläge können das Verschieben der Boarding Bridge beim Be- und Entladen des Lkw effektiv verhindern.

Die Bordbrücke besteht aus hochwertigen Stahlrohren nach nationalen Normen, kombiniert und nach technischen Prinzipien verschweißt. Das Brückendeck ist mit speziell angefertigtem Stahlgitter verlegt, das zuverlässige Festigkeit hat und eine langfristige Verwendung ohne Verformung gewährleisten kann. Seine hohle Struktur gewährleistet vollständig ausgezeichnete Anti-Rutsch-Leistung, so dass der Gabelstapler bessere Kletter- und Manövrierfähigkeit hat. Selbst bei regnerischem, schneebedecktem und eisigem Wetter kann es den ganzen Tag verwendet werden. Sie dient als Brücke zwischen dem LKW und der Frachtplattform im Lager. Gabelstapler und andere Handhabungsfahrzeuge können direkt in den LKW für Chargenbeladung und -entladung von Waren fahren. Mit nur einer Person, die arbeitet, kann schnelles Be- und Entladen von Waren erreicht werden. Sie reduziert viel Arbeit für Unternehmen, Geformt durch Kombinationsschweißen. Das Brückendeck ist mit speziell angefertigtem Stahlgitter verlegt, das zuverlässige Festigkeit hat und eine langfristige Verwendung ohne Verformung gewährleisten kann. Seine hohle Struktur gewährleistet vollständig ausgezeichnete Anti-Rutsch-Leistung, so dass der Gabelstapler bessere Kletter- und Manövrierfähigkeit hat. Selbst bei regnerischem, schneebedecktem und eisigem Wetter kann es den ganzen Tag verwendet werden. Es ist eine spezialisierte Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Es dient als Brücke zwischen dem LKW und der Frachtplattform im Lager. Gabelstapler und andere Handhabungsfahrzeuge können direkt in den LKW für Chargenbeladung und Entladen von Waren fahren. Mit nur einer Person Arbeit, schnelles Be- und Entladen von Waren kann erreicht werden. Es reduziert viel Arbeit für Unternehmen, verbessert Arbeitseffizienz und erzielt größere wirtschaftliche Vorteile. Es gibt ein Flipboard an der Oberseite des Brettes, das automatisch am Rand des Wagens fährt, Reibungsloser Übergang zwischen Ladeplattform und Wagen

Die Einstiegsbrücke ist eine spezialisierte Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Gütern. Seine Höheneinstellungsfunktion verwendet eine Brücke zwischen dem LKW und der Frachtplattform im Lager, und Gabelstapler und andere Fahrzeuge können Waren in loser Masse innerhalb des LKW bewegen und laden. Nur eine Person muss arbeiten, um schnelles Be- und Entladen von Gütern zu erreichen. Es ermöglicht Unternehmen, eine große Menge an Arbeit zu reduzieren, sollte Hydrauliköl von der Probenahme und Prüfung gestoppt werden. Unqualifiziertes Öl sollte vom Eintritt in das Lager gestoppt werden, und die Qualität des Lagers sollte streng kontrolliert werden. Ein spezielles Hydrauliköl-Schutzsystem sollte eingerichtet werden: das Öl sollte nach der Marke gelagert und gelagert werden, wenn es in das Lager eintritt, und ungeordnete Lagerung sollte verboten werden. Es sollte an einem trockenen und belüfteten Ort im Freien für täglichen Regen und Regen gelagert werden, und sollte nicht in der Nähe der feuerfesten hydraulischen Einstiegsbrücke sein. Es ist notwendig, Etiketten rechtzeitig auszufüllen und regelmäßige Probenahmen und Tests durchzuführen: Um die Qualität der Ölprodukte zu gewährleisten, die das Lager verlassen, ist es notwendig, sieben regelmäßige Inspektionen des Hydraulikölinventars durchzuführen. Nicht qualifizierte Ölprodukte, die nach der Prüfung gefunden werden, sollten rechtzeitig entsorgt werden und Behälter sollten nicht zur regelmäßigen Reinigung verwendet werden. Behälter mit Hydrauliköl sollten regelmäßig gereinigt werden, und spezielles Personal sollte mit einigen der präziseren Teile der festen hydraulischen Einstiegsbrücke beauftragt werden. Obwohl mechanischer Hydraulikantrieb arbeitssparend und bequem ist, ist er auch komplex und beschädigt. Der Hauptgrund für die feste hydraulische Einstiegsbrücke ist, dass ihr Funktionsprinzip und strukturelle Eigenschaften nicht klar sind und ihre vorbeugende Wartung nicht sehr klar ist. Die feste Einstiegsbrücke dient zur bequemen Reparatur und Wartung. Es hat keinen Einfluss auf den normalen Betrieb der Ausrüstung.

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand, dass die Mehrkosten, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.

Feste Lade- und Entladebrücke ist eine spezialisierte Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höheneinstellungsfunktion verwendet eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager und Gabelstaplern und anderen Fahrzeugen, um Waren in Chargen innerhalb des LKW zu bewegen und zu laden. Mit nur einer Person Arbeit, schnelles Be- und Entladen von Waren kann erreicht werden. Es ermöglicht Unternehmen, eine große Menge an Arbeit zu reduzieren, die Arbeitseffizienz zu verbessern und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.

Es gibt eine Stützstange, die die Sicherheit des Wartungspersonals gewährleistet, das zur Wartung in das Innere der Boarding Bridge eintritt.

install.Die Einstiegsbrücke ist eigentlich ein Be- und Entladekanal. Aufgrund der unterschiedlichen Höhen der Transportwagen gibt es immer einen gewissen Höhenunterschied oder Spalt zwischen den Transportfahrzeugen und der Lade- und Entladebühne. Der Transferstapler kann zum direkten Be- und Entladen von Gütern nicht in das Transportfahrzeug ein- und aussteigen. Nutzen Sie die Boarding Bridge, um eine zuverlässige Verbindung herzustellen. Ermöglichen Sie Transferstaplern das sichere und schnelle Ein- und Aussteigen von Transportfahrzeugen zum Be- und Entladen. Und der Link-Effekt wird die Boarding Bridge genannt.

Rechtzeitige Wartung und Inspektion von Komponenten wie Aufzugstüren, Boarding Gates und Hängekäfigen durchführen.

Feste Lade- und Entladebrücke ist eine spezialisierte Hilfsausrüstung für schnelles Be- und Entladen von Waren. Seine Höheneinstellungsfunktion verwendet eine Brücke zwischen dem LKW und der Ladeplattform im Lager und Gabelstaplern und anderen Fahrzeugen, um Waren in Chargen innerhalb des LKW zu bewegen und zu laden. Mit nur einer Person Arbeit, die Arbeitseffizienz zu verbessern und größere wirtschaftliche Vorteile zu erzielen.

Port Laoise.Wenn Sie eine Handpumpe auf einer mobilen Einstiegsbrücke verwenden, um die Achse um ihr Eigengewicht zu senken. Bei Verwendung sollte das manuelle Ventil freigegeben werden, um die Hydraulikstange in einem stressfreien Zustand zu halten.

Die Lebensdauer kann doppelt so hoch sein wie die Reifen auf der starren Hängebrücke. Darüber hinaus variiert der Verschleiß der Hinterachsreifen stark: Unter den gleichen Betriebsbedingungen verschleißen Reifen, die keine selbstlenkenden Autos verwenden, drei- bis viermal schneller. Es liegt auf der Hand dass die Mehrkosten,Port LaoiseEinfache feste Einstiegsbrücke, die durch die Nutzung der selbstlenkenden Bordbrücke entstehen, bald ausgeglichen werden. Sattelanhänger mit selbstlenkenden Bordbrücken sind flexibel im Betrieb und benötigen beim Abbiegen eine schmale Straßenbreite, die für verschiedene Gelegenheiten geeignet ist. Experimente haben gezeigt, dass der Wenderadius eines Sattelaufliegers mit gleicher Aufbaulänge und gleicher Last beim Einsatz eines selbstlenkenden Autos um etwa 10% reduziert werden kann.

Verwendung einer handbetriebenen Hydraulikpumpe als Stromquelle (Höhenverstellung der Bordbrücke ohne externe Stromversorgung möglich)